ゾンビのように蘇る、Ａ-10の話

転居に備えて、蔵書の整理をしています
…が、途中から読書タイムになってしまって、
なかなか処分が進まないのはお約束。

1999年版の航空ファンで「A-10攻撃機
再評価」の記事を見て、そういや何度も
引退勧告食らっては復活するよな～
と感心してしまいました。

この記事の後に「A-10攻撃機も旧いし、
経費節減のため2021年までに全機引退」
ってアメリカ議会で決定されていたのが、ここ最近の対ISIS空爆で
評価され直されて、またまた引退勧告が延期になったようです。
ただ、製造元のフェアチャイルド社がもう残っていないので、機体の
新造は難儀そうに思います。センサー少ないし、構造も単純なほうですが。

自分が子供の頃は別名「空飛ぶダンプカー、兵器搭載量が8トンもあるが、
最高速度は遅いし、航続距離が短い」って紹介されていました。
高校生の頃読んだ航空ジャーナルでは「速度が遅過ぎて、
ソ連の機甲師団相手に役に立つかは疑問」と言われていますし、
事実対空車両をもつ地上部隊には苦労していたと伝え聞きます。
（イギリスのシーハリアーも、フォークランドでは対空砲火に相当
撃墜されたそうです。空中戦では負け知らずだったんですけどね。）

なお、ペットネームが「サンダーボルト２」なので、
初代「サンダーボルト」P-47戦闘爆撃機を連想します。

小学生の頃に婆様が買ってきたお土産がP-47のプラモで、
子供心に「日本の極地戦闘機・雷電に比べたらぶっさいく」って
思いながら組み立てたんですが、飛行機に興味無い人に見せたら
A-10サンダーボルト2も負けず劣らず不細工…かもしれません。

とりあえず、戦車に乗っている時にこれが飛んで来たら
戦車長に「ヤーボだ！」って警告出しましょう（意味不明。）