Super Tarmac Plus 2017の写真整理中

時々思うんですが、大量にあるラリーカーの
写真からナンバープレートだけを自動で
マスキング処理してくれるソフトウェアは
無いものか～？（当然ながらWindows 8.1対応。）

まぁ今回500枚しか撮ってないから選別は
そんなに時間かからん筈ですが、これをとっとと
済ましてラリー洞爺の情報を整理しないとならん
（趣味とはいえ、自分の予定が立てられん）ので、
やっつけで観戦記を書いとこうと思います。
フォトギャラリーはその分先送りになる予定。

前日に北見市の宿に宿泊し、当日8：40に会場入り。
サービスパークに寄ろうか迷ったものの、
今回はTGRラリー・チャレンジ併催で駐車場から
やや離れていたので銀河の森（Gエリア）へと直行。
ここに通じる道がSSのコースと重なるため9：00で
閉鎖でした。（解除はSS3終了の12：00頃です。）

SS1は最終コーナーのクランク前で観戦。
自分の傍にはメディアの人が1人だけ。

駐車場には猪狩兄弟の家族はじめ観客は10人程度で、
TGRラリー併催と言っても札幌圏から遠いのが響いたかな？

SS1が終わったらすぐにSS3スタート…の筈が、
２台ほどコースアウトして20分遅れ。
よくある話ですが、怪我人が出なくてよかったです。

SS3は駐車場に三脚を立てて２台体制で撮影。
望遠レンズ（150mm＋テレコン1.4）

標準ズーム（54mm）

NDフィルター着けていないので、ちっとも流れていません。

SS3は、金藤選手がガードロープに接触した他は
トラブルなく終了。即サービスパークを経由して
陸別町内で昼ゴハンの調達。

SS5は銀河の森天文台側からSS1/3で使った林道（舗装）を
逆走してYエリアまで移動…なんですが、案内板が出ている
訳でもなければ先行する一般車両も見えず、不安がりながらの
走行。途中、レスキューされたラリーカーとレッカー車に遭遇して
（道の狭さにすれ違えないかも?!と）焦りました。

そして、SS5でのYエリアの観戦者、３人（汗。）

でも食わんと持たんので昼飯は食べるし甘いものも摂取しますｗ

この時点で、真夏のような暑さに。
早朝は冷えて上着が要るくらいだったんですけどね。

SS5は構図にひたすら悩みつつ撮影。
（NDフィルターはここでも未装着です。）

TGRラリー組はここで全SS終了。

SS5終了後、ＹエリアからはＡエリア側に抜けるよう指示され、
Ｃエリア入口前に行くと20台ほど車が駐車しておりまして、
知り合いの車も何台か見えたんですが、SS7まであまり
時間がないので停まらずに移動。

最後の観戦ポイントG1エリアはコースにかなり近い
「ラリーカーからの落下物に注意！」な場所でした。
毛虫がいるかと思ったけれど、虫じたい少な目で幸い。

地区戦だと全部で20台で、あっという間に終了。

山から降りるとTGRラリーの表彰式に間に合いまして、
地区戦の分まで見ていたら17：00過ぎに。（でも日が長いから、
冬のラリーのような侘しさは無いです。凍える事も無いし、
陸別町からならオール下道でも日付変わる前に帰宅できるし。
で、この日一番嬉しそうだった人。

忙しいと言えば忙しい一日でしたが、かなり楽しめました。
新しいＧ１エリアが良かったので、秋のラリーでも
使わないか？と、ちょっとだけ期待してしまいます。