MT車の事故率はAT車の半分･･･らしい

オートバイの事故率（主に国内）を
探していたら鳥取環境大学環境
情報学部情報システム学科の
鷲野翔一教授の2004年の論文
「ドライバ心理と安全運転」を
見つけて、ひと通り読んでしまいました。

割と有名な論文で一部だけが引用
されているみたいですが、同じ論文の
中で「100台当りの死亡事故率は
MT車とAT車で変わらない」とか、
「エコ運転を心がけることで事故率が下がる」といった
部分はあんまり引用されていない気がします。

更に、まとめにある「衝突安全と予防安全の相違」で
　１　衝突安全装置の普及は、「人間は誰しもミスをする→
　　どんなに注意しても自分もミスをするだろう。」の心理に
　　基いている。
　２　予防安全装置が普及しないのは、「自分は事故を
　　起こさない」の意識に基いている。　
　３　「事故が起こらない様に自分がどれだけ注意しても、
　　事故に遭遇する可能性がある。」という心理に訴えないと、
　　予防安全装置は普及しない。
とも書かれていたりします。

個人的には、現状「交通安全に関する論文の一つ」であって
第三者による追試を何度もクリアしたかはっきりしないうちは
眉唾ですね…。

仮に「MT車の事故率がAT車の２分の１」だったとしても、
AT車の２倍走ったら相殺されそう（汗。）
今時、車好きと職業運転手しか乗っていないMT車で半分って
低くないだろ！とも感じます。まぁ13年前の比較なんですが…。

年間走行距離の20～30％はオートバイで稼いでいる自分の場合、
わざわざ死神を手招きしているようなものかも？くわばらくわばら。