もしかすると、ブルーインパルスの次の機体？

アメリカ軍がジェット練習機に
ボーイング＆サーブ共同開発の
T-7を採用しました。
整備上の問題もあってアメリカ製の
機体を多く運用する日本の航空
自衛隊でもこれをT-4練習機の
後継機に採用する可能性が少し
ばかり高まりました。
「かなり高くなった」と言い難いのは、国内宇宙航空
技術の維持を考えると、T-4後継機を国内開発する
可能性も消え去った訳ではないからです。

ただ、F-2支援戦闘機（対艦攻撃機の性格が強い）の
後継機も作らんとならん事を考えると、ジェット
練習機の開発に予算とかリソースはあんまり割けん
…ような気もしております。

で、もしもT-4の後継機として航空自衛隊に導入すると
必然的にブルーインパルスの機体もT-7に更新される
事になるんだろうな…と想像。

そんな事を思いながらサーブのWebサイトを見ていると
JAS-39グリペンの画像も載っておりました。これと
同時期にユーロファイターとラファールが登場した時は
「新世代の戦闘機」感が凄かったのに、すぐF-22＆
YF-23が出てきて一気に型落ちにされた気分でした。

T-7とグリペンを見比べると、高迎え角に対応できる
垂直尾翼と空気取入口上面のデカいストレーキに
設計年次の差を感じます。ボーイングが絡んでいるから
F-18（元はノースロップYF-17）のノウハウも
受け継がれているんでしょうけどね。