初代レガシィ、殿堂入り

とうとう日本市場から
レガシィの名前が
消える年になって
「日本自動車殿堂　
歴史遺産車」に選ばれる？
と思ったんですが、他の車を見たら
・NS号（日本初のオートバイ）
・トヨタ　2000GT
・スズキ　アルト（初代）
だったので、
「いやいや、他の車と並べる程の社会的意義
とか功績ってあった？」という気分になった
のはナイショです（昔乗ってたけど。）

それはそれとして、故コリン・マクレーが
WRC初勝利を挙げたマシンとしてラリー
ファン（主に50歳以上）の記憶に残っている
から、箔がもう一つついたと思えばいいかｗ

（こんな事を書いていて、20年後に名前だけ
復活したりして？いやそれならレオーネだな。）