美瑛番外地のブログ一覧

今朝、出勤途中にコンビニに
寄ったら洋菓子の棚に結構な
数のケーキが並んでいて、
ちょっと驚きました。
もう最近はクリスマスケーキ
とか予約注文主体になって
25日の朝の在庫は極僅か
という印象だったので、
「週末の（札幌周辺での）
大雪で配送が遅れたから？」とか
気になってしまいました。
ただ、Sサイズのホールケーキでも食べ切るのは
苦しいので（甘いのはいいが、カロリーオーバー
過ぎてドクターストップがかかりそう）、
半値でも買うには抵抗があり過ぎるのです。

でも明日の夜に見かけたらうっかり買いそうｗ

京都市にある株式会社テムザックが
農業用ロボットの第１段として
造ったのが「雷鳥１号」
水田の雑草抑制＆遠隔監視をして
くれるロボット（の試作品）です。
全長60cmのロボットですが、
「なぜ水田なのにライチョウ？」
と感じたり。

続けて造った「雷鳥２号」は稲の収穫用
ロボット（プロトタイプ）です。

コンバインの代わりになるだけあって、
全長2.2ｍ、重量300㎏とやや大柄です。

見た目がサンダ〇バ〇ド２号っぽいのは
他人の空似でしょうｗ


そして、田畑に来る害獣（イノシシとか）を
撃退する為に造られた「雷鳥３号」プロトタイプ。

田畑に侵入したイノシシに自動で放水しますが、
人間と害獣はどう識別しているんだろう？

何となくサンダ〇バ〇ド３号っぽいデザイン
なのは気のせいに違いありませんｗ

今のところどれも試作段階ですが、今後どういう
デザインのものを出してくるのか？興味はあります。

空軍ネタ、陸軍ネタと来たので
本日は海軍ネタでいきます。
82年前にイギリス海軍の
新鋭戦艦レパルスとプリンス・
オブ・ウェールズを日本陸軍の
攻撃機が撃沈して、世界の主要海軍が「戦艦は
時代遅れになってしまった！」と方針を転換した
出来事と言われております（有名な真珠湾攻撃は
停泊中の戦艦が相手だったので、影響はあまり
大きくなかったとか。）

「いっぽう、日本海軍は大艦巨砲主義に拘った」
とはよく言われる話ですが、実は開戦と前後して
大和級３番艦の信濃（計画時は戦艦）の建造が
中断していたりします。
もしかして、図面引き直していた？
単純に弦側の副砲の撤去を始めていたのか、
空母に仕立て直す計画を立ち上げていたのか…。

マレー沖海戦では戦艦に護衛機がいなかった
（イギリス軍が空母を随伴させなかった）ので
、出撃前の試算で「損耗率60％」の勝負が
運良く完勝しただけでは？って考えだすと、
「もう戦艦要らないよね」って即断できるか？
自分が決定権を持っていたら悩むと思います。
日露戦争は日本海海戦で決着している訳だし…。

ちなみにアメリカは大戦中も戦艦を建造していたし、
太平洋艦隊の戦艦が全て稼働不能に陥った際、
国内ニュースで「海軍にとって悲しむべき出来事が
起きてしまいました」って流しておりました。

そして、仮に空母を多数建造していたとしても
・空母機動部隊同士の海戦は双方被害が大きい
　（勝った方の空母もだいたい被弾しているし）
・空母に載せる機体は揃えてもパイロットが足りない
　（アメリカと違って民間航空が無かったのも痛い）
・空母どころか輸送船団を守る駆逐艦も足りない
etcといった難関が並んでいたので、戦艦を造っても
造らなくなくても大差は無かった…気もしてきます。

おまけ

最新のイギリス海軍プリンス・オブ・ウェールズは
正規空母です。
何か原潜の維持管理で苦労しているという噂の
イギリス海軍ですが、太平洋各地に旧植民地な
貿易相手が多数存在する以上、海軍力は重要なのです。

もう随分前の話ですが、土木
関係の部署に居た頃は残業が
常態化しておりまして（自分
から希望した訳ではなく、
前任者達が不祥事を起こして
更迭されまくった結果、
猫の手も要るようになり
テキトーに補充されました）、
まだマトモに残業代が出るだけ
マシだったのかもしれませんが、残業代
100時間分が出た月すらありました。

毎日定時退社なら22日（１カ月の出勤日）×
８時間＝176時間に対して、残業100時間×
1.25（割り増し支給額）＞125時間分と
考えたら、月収が倍近く増えた感覚でした。
なにせ、平日は帰宅時にコンビニに寄る以外
お金を使えないので、カネは貯まる一方。
一気にレガシィB4のローンを完済しました。
しかし、100時間分の残業代が出た月って土日も
サービス残業していたし、車でドライブする事や
バイクツーリングも減ると、精神的に参ってきます。

午後から札幌まで書類の束を届けて直帰したら、
晩ゴハン食べているところに「新しい業務が
入ってきたので今すぐ職場に戻って来て」と
電話がかかってきた時には、本気で転職を
考えました。
体調不良だから点滴打ってもらって翌日は
普通に出勤…も割とサイテーだったけど。

結局、精神医的に壊れるギリギリで転勤の
話が出たので「閑職でいいから定時で帰れる
ところを希望します」と大真面目に訴えた
結果、無事離脱できました。

今ではあの部署ももうちょいマシになっている
ハズですが、ヒマは大切なので万が一また
呼ばれても「二度と行かねー」と思うのでした。

ドライブに行ける時間、大切です。

ニュース映像を見たら「あの
状態で直進できるんだ？」と
思うと同時に、
昔々某峠で深夜にタイヤ２本
パンクして、スペアが足りん
１本はパンクさせたまま自走
して帰ってきた事を思い
出してしまいました。

携帯電話の普及していない頃で（ン十年経った
今でも圏外の場所で）パンクして、公衆電話は
あったけれどJAFの番号を知らず、深夜２時の
深夜便のトラック以外走っていない国道を、
後輪の片方スチールホイールが直に路面を
蹴ってガラガラ言う状態で（試しにパート
タイム4WDをONにしたら火花が飛ぶ状態で）
70km以上自走して帰宅したという…
その時同乗していた悪友以外には法螺話
呼ばわりされる出来事なのでした。

でも、WRCだと（タイヤ１本引きずったままで
走行とか）偶に見られる光景だったりするから、
世の中侮れんな！って今なら思いますｗ