美瑛番外地のブログ一覧

本日も早朝から大粒の雪です。

これだけ降ったらクリスマス前から
ホワイトイルミネーションも真冬っぽく
撮れそう…と想像しつつSTVライブカメラで
札幌市内を見たら雪なんて見えねぇ…。
流石北海道第２の豪雪都市岩見沢市。
（トップは断トツで倶知安町です。）
HBCのライブカメラだと稚内も真っ白ですが、
あっち（道北の日本海側）は風が強くて
積もるより早く吹き飛ばされ除雪の手間は
減るけれど、地吹雪で国道が止まるという恐怖。　((+_+))

話は変わりまして、インプレッサのリコールが出たので覚え書き。

まずはウォーターポンプ関係。
［不具合部分］
　エンジンのウォーターポンプにおいて、ベアリング部の組付隙間が
　小さいため、ベアリングが破損し、ウォーターポンプが機能しなくなる
　場合がある。そのため、タイミングベルトが損傷し、そのまま使用を
　続けると、エンジンが停止して再始動出来なくなるおそれがある。
［対策］
　全車両、ウォーターポンプを対策品に交換する。
［不具合件数］
　93件、事故件数ゼロ。

この間ウォーターポンプ交換したばっかりなんで、
ちょっと勿体ない気分。でもこういう部品ってロットによって
製造元やら形状が変わっていたりするのが普通ですから
「結局リコール対象外でした。そのままで問題なし。」って
可能性も残っております。

前乗っていたレガシィB4のウォーターポンプは20万km無交換
でしたが、あっちはNAエンジンで負荷が少なかったせいかも？
（顔つきは野暮ったくても、トラブルの少ない車でしたｗ）


こちらはエアバッグ関係。
［不具合部分］
　助手席用エアバッグのインフレータ（膨張装置）において、
　ガス発生剤の吸湿防止が不適切なため、温度および湿度変化の
　繰り返しによりガス発生剤が劣化することがある。このため、
　エアバッグ展開時にインフレータ容器が破損するおそれがある。
［対策］
　全車両、助手席用エアバッグモジュールを対策品に交換する。
　なお、部品が供給できない場合には、暫定措置として、
　助手席用エアバッグの機能を停止し、助手席サンバイザ部に
　当該エアバッグが作動しない旨の警告を表示する。
［不具合件数］
　０件、事故件数ゼロ。

車台番号を見ると、自分のは対象外でした。　(*´罒`*)ﾆﾋﾋ
で、この表を見るとGH2（1.5L-FF）GH3（1.5L-4WD）合わせて
２年半で４万台売れてるのに、GH8（2.0Lターボ-4WD）は
6,000台を割ってるという…（汗。）GRBに負けてます（苦笑。）
セダンボディ（GE系）って要望が多くて国内再投入した割に
台数が伸びていないってのもアレですが…。

これと比較したら、新型インプレッサの予約１万台突破って
（日本国内に限れば）売れ過ぎな気すらしてきます。