美瑛番外地のブログ一覧

そろそろ11年選手になる
エアーコンプレッサーです。
ラリー関係の手伝いが
実質的に無くなったので
出番は減り気味ですけど、
バイクも車も２か月に
１度は空気の補充をするので
かなり使用頻度の高い工具です。

先週、タイヤに空気を補充しようとしたら
ピクリとも動かないので、直感的に「ヒューズが
飛んだ？」とシガープラグを開けると断線でした。

（ヒューズは無事でした。）

確か工具箱の中に半田ごてがあった筈なので、
自力で自力での修理を試みます。難易度低めだし。

この半田ごて、30年以上昔のものだったりします。
そして、しれっと並ぶ電工ペンチ。

テキトーに剥いた銅線を巻いて半田付け。

動作確認したら動いたので、しばらくこれで様子見です。

タイヤの空気圧は点検整備のうちかなり簡単な
部類ですが、怠っている人はかなり多いみたいです。

自分もレガシィB4に乗る前はいい加減だったから
あんまり人の事言えませんが…。

工具箱を漁ったついで、ツーバーナーのポンプ
カップ（と留め金）をやっとこさ交換。

１分もかからん作業ですが「いつでもできる」と
思っていたら、撮り溜めたビデオのように延々と
後回しになっていくのです。

ツーバーナーって自分の使い方だと夏は出番が無い
（バイクに積めないので持ち出さない）から
焦って直す必要性が薄いというのも理由ですけど。

ただ、GWのキャンプで予想より早くカセット
コンロが寒さに負けたのを見ると、ガソリン
ストーブの出番は予想より多いのかも？と
思う事はあります。寒い日にキャンプしないけど。