美瑛番外地のブログ一覧

毎年のように、クリスマスを過ぎてから
年賀状を書いております（汗。）
元旦には間に合わんな…。

元旦と言えば、70年前までは
「年齢＝数え年」であり日本国民の
誕生祝いは元旦であったため、
個々人の誕生日というのはあまり
気にされる事はなかったようです。
（暦はあったし、生年月日は記録されてはいました。）

しかしこの辺を「日本の伝統云々」と気にし始めると、
「天皇誕生日が祝日はおかしい！」となり、しまいにゃ
「現行の天皇制だってそもそも明治政府が…」いう話に
なりますからやめときます。
もっとも自分はどっちかと言うと左気味ですから、例えばの話、
今上天皇がサンタクロースの格好をして悠仁親王にプレゼントを
持って行ったとしても、ニヤニヤして見ちゃうと思います。
不敬だ。

閑話休題。
年賀状を投函して、ついでに買い出しに出かけたところ、
車の暖房がさっぱり効いてきません。クラッチの焼けているような
臭いもしましたが、一昨日車庫前で半クラを使い過ぎたせいと
考えておりました。
始動後３㎞時点で給油していたら、ボンネットからの水蒸気が
やけに増えてきたので、水温計に気にしつつディーラーへ急行。

ウォーターポンプ交換時にラジエターホースの再接続が
甘かったらしく、ラジエター直後で外れていました。
クラッチが焼けっぱなしの臭いじゃなくてひと安心（違。）
これで高速道路に乗っていたら大変だったかもしれませんが、
そもそも臭いと暖房から車の異常に気付かなかったら
違う意味で問題ですわ。

飛び込みだったけれど、１時間程度で修理完了。
なお、新型インプの試乗は今回も逃しましたが、
主要道はクリスマスの買い出しで混雑していましたから
来月に頼んでみたいところです。

見込みよりちょっと遅く岩見沢観光案に到着。
フォトコンテストに応募して、岩見沢産の石窯ガナッシュ
シフォンケーキを買う…と絶対に食べ切れないので、
チーズタルト（１個200円）を購入。

あんまりクセが無くて食べやすかったです。

そこから郊外を少しドライブして、

カー用品を買って、帰宅。

年末で失効するポイントを使い切ろうとして、いつもなら
水抜剤のところがWAKOSの燃料添加剤にグレードアップ。
勢いで非常信号灯まで買ってしまいました。
でも真冬にこれを使う状況ってだいたい凍死の危機ですから
出番が無いように祈ります（なお祈ろうが祈るまいが、
吹雪く時は吹雪きます。）

夕食後、下戸なのでシャンパンは飲めずアップルサイダーを
飲んでみます。サンタに用はないけれど、何時もとちょっと
違うものを飲み食いするのにいい機会ですｗ

今日はどこに行くのも排雪作業
& クリスマスの買い出しで
混み合っていそうな予感が
したので、夕方まで年賀状を
作っておりました。

ニュースを聴いていたら、
札幌近郊のJRが除雪作業で
止まっていたり、高速道路が事故で通行止だったり、
千歳空港は宿泊する人で大混雑と、冬の連休らしい（？）
混乱が続いていた模様です（←他人事。）

日が傾く頃になって、岩見沢駅まで散歩。

16：30から点灯する、駅前のイルミネーションを撮るのに
三脚まで持って行ってみました（カーボンマスター814だと
大袈裟過ぎる気がして、330DXですけど。）

使い捨てカイロを仕込んで行って、ほぼ無風だったものの
外気温マイナス10℃で指先から冷えていきます。

点滅の多い構図では、三脚が無いと苦しいけれど、
駅舎からの光もあるし無風なので、手持ちでも何とか
撮影可能でした（よく見ると僅かに手ブレしています。）

人気のハート型は、誰も居ない瞬間を狙って撮影。
（元々バスセンタ方向に歩く人が少ないから、
実際は殆ど待たずに撮れるんですが…。汗）

駅舎の中からも撮っておきます。

右手が写り込んでいるのがダメダメな気もしますけれど、
まだ空が少しだけ明るくてメタセコイヤが判別できるので
今夜撮った中では気に入っているほうです。

結局、最初の写真以外は三脚使っていないという…。
いや三脚があるんだから中望遠レンズも持って行くべき
だったか？と、スノーマンに八つ当たりしながら考えるのでした。

さて…どれをフォトコンテストに出してみるか？
（スタンプラリーの半券を紛失したので、こっちで何か当てたいｗ）

岩見沢市内は昨日からの大雪で
路肩という路肩に雪山ができています。
これでも札幌市よりずっと積雪量が
少なくて、交通がマヒするまでには
至っておりませんが、視界と路面の
両方が悪くてドライブは難しいです。

朝一からリコール修理でディーラーに
行ったら代車でステラを貸してもらえました。
なんとオドメーター300kmの新車です。
注意事項を色々と説明されましたが、
１日無料で貸してもらえるなんて…♪
（水もサービスも安全も、本来はタダじゃありませんから。）

六連星マークは着いておりますが、ダイハツ・ムーヴの
OEMです。と言っても地方のサブディーラーとか農協で
売るなら、OEMかどうかはさしたる問題にはならんでしょう。

そういう意味では、こっちのジャスティも立場は近いかな？

ムーブを膨らましてトールを造ったと思えば、
レックスを膨らまして造った初代ジャスティと
成り立ちという意味ではさしたる違いは無いのかも？

NAエンジンの０．７リッターですから馬力は無いけれど、
視界はなかなか良好。CVTはインプ（GP/GJ型）に比べると
「空回りしている」感が大きいです。比較するのが間違いだけど。

雪壁で道が狭まっているので、横滑り防止装置の効果は
分かりませんでした。サイドブレーキが足踏み式なので
強引に滑らすには修練が必要です。たぶん。

「これに乗って何処までも～♪」とは感じなかったけれど、
非力めのNAエンジンを回して走らせるのは面白いかも。
（無茶したら転倒しますけど。）
町乗り専用と割り切るなら、インプより使い勝手は良いです。

吹雪いていなければ、郊外をひと回りしてくるんですが
今回あまりの悪天候で断念。また機会があれば･･･。

満タン返し不要なんですが、自分で走らせた分くらいは…
と、5リットルだけ給油しておきます。

今回、ウォーターポンプ修理のついで、エンジンオイルを
交換したら、レ・プレイアードの500ml缶を頂きました。

オイル缶にしちゃ軽いと思ったら、パンの缶詰なんですｗ

前回のエンジンオイル交換から9,000㎞走行して、ブースト計の
数字（アイドル時0.3）を見る限りでは、カストロールSLXの粘度は
落ちていないようです。
尤も、全然負荷掛けた走り方をしておらんのですけどね、

仕事で必要な不動産の査定が
うまくいかんので、現実逃避
モードで札幌市まで外回り。

免許取りたての頃は友人の
慣れない案内に怒りながら
走ったもんですが、
今はカーナビがあるので多少
迷っても何とかなるから
ラクでラクで・・・と思いきや、
「渋滞回避」モードで悪路に
誘導されてちょっとムッとしました。
これが人工知能の反乱！？（違います。）

正午を過ぎてからは雪の勢いが強くなりまして、
郊外の市道は吹き溜まりができておりました。
気圧配置を見ると、23日は大荒れになりそうです。
気温も高めなので、ベタ雪で重いんだろうな…（汗。）

折角の天皇誕生日だというのに。（さりとて、旗を掲げたりも
しないんですが。風邪が治ったか気になる程度です。）

24日の夕方まではずっと強風が吹くので、ドライブするなら
地吹雪や吹き溜まりには要注意です。
携帯電話があってもJAFがすぐに来るとは限らんし。

その前に、車庫前の除雪が非常に億劫なんですけどね。

これは運動不足解消の一環と思っとけばいいか？！

今度ディーラーに（リコール修理）行くついで、エンジンオイルの
交換を頼むべきか否か、ちょっと悩んでおります。

ディーラーでの作業所要時間が４時間で、某カー用品店の
ポイントのうち有効期限の迫っている分がそこそこありまして、
言い換えると
作業時間１時間を節約するか、ポイント分の現金を節約するか
って事だと思います。うーむ。

係の皆と忘年会に行って来ました。
お酒は一滴も飲まないけれど、
海鮮鍋（エビとホタテ以外は
山の幸ですがｗ）が美味かったです。
ただ、帰宅してから腸の具合が
今一つです。いい食い物が駄目なのか？
単純に食べ過ぎで腸の負担が増えるから？

季節感が薄れているもんで、来週いっぱいで平成28年も終了
…って気があんまりしません（汗。）
そして残り10日もあれば、もう一波乱くらいは有り得ますから、
油断できません。（秋以降、予定通りに仕事進んでないし…。）