美瑛番外地のブログ一覧

来年の干支の置物（犬）を引っ張り
出そうとして、12年前に実家の祖母に
あげた事を思い出しました。
昼ゴハンのついでに買いに行くか…。
買い物に出ると尋常じゃない混雑
（特にスーパーの駐車場）に、
何だかんだ言って年の瀬と実感します。

明日はセイコーマート（半分休み）はじめ
元旦営業をやめる店が例年より多いので、
その分買い込む人が多くなったと想像します。

みんカラユーザーも大半が帰省とか大掃除とかに追われていると
思いますが（更新とアクセスの両方減るので想像がつきます）、
こちらはノンビリとこの１年の写真（HDD内データ）を見直し中。
１月
フォトコンテストの結果、写真が絵葉書（商品）になりました。
（でも、売れたんだろうか？）

75％くらいはレンズの力で獲ってますｗ

２月
支笏湖氷濤まつりを観てきました。

祭りよりも、ここでオオワシを見たほうが記憶に残っているというｗ

３月
ウインターラリーに出走して、無事完走。

更別村までのコマ図が無かったり（迷う道じゃないけど）、
特設雪上コースが泥沼だったりと、ヘビーでした。

４月
初めて札沼線に乗って新十津川駅まで行ってみました。
（浦臼駅から往復しただけです。）

朝９：３０に駅前で行列って、もう２度と見られないかも？

５月
高熱を出して、ゴールデンウィークを棒に振る。

熱は３日で下がったものの全回復まで２週間かかりまして、
その間にインプのサイドミラーを擦って破損させました。

DIYで修理したけれど、不要な出費でした。

回復後のバイクツーリングで花見もできたから、
まるでダメな月ではありませんでした。

６月
天候不順で特筆する事は無し。
インプのリコール対応で、助手席エアバッグの機能を止めた程度。

まだ代官品は届いておりません。助手席に座んないけど。

７月
MT-09トレーサー就役。

XJR400R2は退役して、倉庫番に。

任意保険料さえ都合つけば車検通しても良かったかも？

この月は大雨警報出ちゃったエゾサマーとか、86レース観戦
＆かなやま湖水まつりとか、密度の濃い月でした。

８月
初ゴケ（極低速の右Ｕターンで転倒。）

XJR400R2も、慣らしが終わった途端に転んだのを思い出した。
でも、怪我するような転倒はXJRでは一度もやらかしてません。
慣らしが終わったので、キャンプに行ったのもこの月。

ローシートの座り方にも慣れてきました。

９月
恒例のラリー北海道観戦。
ミラージュR5が初来日したけど、なかなか荒れた展開でした。

ラリー終了後は台風の接近で、中札内村まで行けないか？って
不安なる位の大荒れだったのも印象深いです。

１０月
紅葉が綺麗でした。

お陰でトレーサーのオドメーターが一気に伸びました。

１１月
この時期にまさかの猛吹雪。

今年の冬は早かった。

１２月
また札沼線に乗ってみました。
戌年に向けて、新十津川駅長のララを撮影。

発車時刻に追われて満足に撮れなかったけどいいか。
そんな、犬に始まり犬に終わる大晦日の話です。
まだ酉年ですけどｗ

それでは皆さんよい年越しを。　(｀・ω・´)/

天気が良かったので浦臼町と
新篠津村を経由して、岩見沢市
郊外のラーメン屋に行ってみたら
廃業しておりました…残念。
苫小牧港への近道とはいえ立地が
辺ぴ過ぎたのが良くなかったせい？

ここから北回りで桂沢湖へと移動。
まだワカサギ釣りには早いけれど、真っ白な湖面を眺めます。

振り返ると、架け替え工事中の新桂沢大橋（仮称）の橋脚が見えます。

下の方に何て書いてあるのか目を凝らすと

「アンモナイトパワーでワン・モア・ファイト」
(´・ω・｀)？
実は、桂沢湖にはアンモナイトの生き残りがいて、
それを食するとどんなに疲れていても回復するという…
絶対ないね！

そんなネタを考えながら圧雪路を進んでいくと、いつもなら
工事中で撮影の困難な鉄橋を撮れました。
（桂沢大橋からも見えなくはないですが、離れているので…。）

旧国鉄のじゃなくて、炭鉱専用鉄道の名残だと思います。

圧雪のワインディングを２０㎞少々南下するとシューパロ湖が
見えてきました。見える範囲は全部凍っているのか？

下流側（堤体近く）は水面が見えそう？

でも、近づいてみたら雪に覆われていないだけでした。

堤体に近い部分は風で雪が飛ばされ易いみたいです。
（水位の変化とか氷の厚みとか、上流との違いが色々ありそう。）

１０月の写真と見比べると、明らかに水位の上がっているのが
判ります。氷の厚みは３０cm未満ではないかと。

この後一旦帰宅して、資源ごみを廃棄するついで電気屋さんに
行ったはいいけれど「色々買うなら初売りでもいいか？」と
悩んだ挙句、エアダスターを１本だけ買って帰宅しました。

そうこうしているうちに、今年も残すところ２６時間ちょいです。
明日はもう少し年末らしい話を書く予定。気が向いたら･･･ですが。

今年はオートテスト以外には
夏の競技には参加しなかったので、
チケット代＆エントリー費は24,000円。
ガソリン代が56,000円（走行距離が
5,600kmなので、1,000km当り１万円。）
宿代が40,000円（１泊当り4,500円。）
その他に高速料金＆グッズ類で
4,000円（食費とお土産は除く。）
合計 124,000円と、比較的お金のかからないシーズンでした。

なお、インプの７年目車検があったり、トレーサーの導入で
大枚が吹っ飛んでいますから、お金が浮いた気はさっぱりしません。
はっきり言って、嫁さんが居たら実家に帰られるレベルの支出でした。
後先考えないで人生楽しもうとするのはバイク乗りの悪い癖です。

そんな訳で、スバルからダイレクトメールが届いても
（届かなくても）おいそれとは買い替えられません。
買えないけど、レガシィB4いいなー♪って眺めています。

どうせ平日は車動かさないから後で一気に
除雪すればいいや！･･･なんて言ってると
雪が締まってスコップで砕く羽目になるので、
帰宅してストーブのスイッチを入れてから
頑張って雪かきがここ数日の日課です。
（車庫前の少ないスペースで助かった。）

そして、疲れたーってテレビを点けると
札幌駅前のライブ画像、雪少なっ！
直線距離で40㎞しか離れていないのに？でもここは「雪かきで
運動不足解消になっている」といい方に思っときます。
さりとて、除雪ボランティアに登録するほどの体力はないですけど。

因みに、岩見沢市の積雪深（気象台での雪の深さ）は７６cmです。
１５０km北の朱鞠内では１８８cmまで積もったとか（北陸地方並？）

夏に行った時の写真を見ても実感が湧きません。

でも、平成１６年に北見でドカ雪が降った時は、朝３０dmだった
積雪深が日没時には１７０cmになっていたという恐ろしさ。

「今日は歩道除雪してないのか～」ってボヤキながら職場に
着いたら３割位雪に阻まれて来れないでいて、出張した人らは
（国道も鉄路も埋まって）２日間帰って来れなくなったという･･･（汗。）
自分はレガシィを掘り出すので疲れ果てておりました。

そんな事を思い出しつつ岩見沢市内を歩いていると、何故か
旅仕様のセローを発見！スパイクタイヤ装着しても怖いって。

たぶん、年越しを宗谷岬で迎えるバイク乗りと想像しますが、
寒がりで怖がりな自分には絶対真似できません。
無事、帰宅できることを願っておきます。

※今回の写真には何の意味も無いです。

道南の松前小島で北朝鮮漁民による
窃盗＆器物破損が起きた後、朝鮮総連
（北朝鮮政府の外交部みたいなとこ）が
松前さくら漁協に賠償の話を持ち掛けた
時は「全額補償するんなら北朝鮮に対する
ネガティブイメージが弱くなりそう。でも
朝鮮総連なら変な条件をつけてきそう。」と
見ていたら案の定、
謝罪の言葉も無しで賠償の条件に
「船長の処罰軽減」を提示してきたため、交渉決裂となりました。
今後も同様な事を起こさないという保証も無いんですから、
漁協側の対応は至極真っ当と言えるでしょう。

いっぽう、全国から松前町と松前さくら漁協に対して支援の
申し込みが多数寄せられまして、本日「寄付受付の協議会
（正式名称未定）」を設立する事が決まりました。
恐らく、寄付を受け付ける口座を開設するのに今いる職員を
兼任で配置して（人口が少ないから雇うのは難しそう）、
寄付の収支を町や漁協の予算とは分けて管理することに
なるんでしょう。

この年の瀬に規約とか定款とか役員一覧とか作って口座を
開設するのは忙しそうです（最近はマネーロンダリング対策で、
口座を名前だけで開設できない金融機関が多いです。）

まだ決まったばかりで、松前町のWebサイトの更新も追いついて
おりませんが、ここをうっかり読んでしまった人には気に留めて
もらえると有難く感じます。「寄付して」までは言いませんが。