たんぼ１７５のブログ一覧

巷では三連休とか… ウチはしがない自営業ですんで今日も稼いでます。 車弄りされてる方々は、それぞれでしょうが小物パーツを保管するのにどんな物を使われてるんでしょうね。 ウチは専らコレ いつも使ってるスタンドから頂いてたウォッシャ液の空容器、 底を切り抜きボルトやらなんやら入れるのに使ってます。 ...
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４年の長きに渡りダラダラとやってきたエンジン製作がようやっと完了しました。 たいしたことはしてませんが… 主な仕様 ブロック、G63Bスタリオン搭載、85.5Φダミーヘッドボーリング、プラトーホーニング実施 ピストン、エボⅣ、フルフロ加工、重量合わせ コンロッド、フルフロ加工ブッシュ入れ、重量 ...
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いつも歩いている海岸沿いにある森林組合の作業道 相棒は黒柴の“小次郎”それと黒ラブの“アメリ” 二匹連れての雪中行軍 冬場は誰も歩くことの無い道 たま～に鹿が歩いてるようですね～ （シーズンになると羆も出没します） しばらく歩くと黒松の林 けっこう趣のある小径なんですが訪れる人は少ないですね ...
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檜山北部にある尾花岬 昨年道道740号線の開通により近くまで行けるようになりました。 ※岬突端は岩場が険しく経験者でなければ到達不可能です。 岬の付け根は入江となっており、かって日昼部と呼ばれた集落が存在してました。 （昭和38年の水害により無人の地となりました。） 松前藩が納めていた頃はニシンの ...
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先日入手の小物パーツを取り付け足掛け４年に渡って製作しとりましたエンジン、 完成目前でしくじり… オイルレベルのパイプを抜き差ししてるうちに根元のO-リングがポロッと、 オイルパンに落ちて行きました。 またスタンドにセットしてオイルパンを剥がさねばなりまへん…
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仕事が終わってからコソコソとガレージに籠もりエンジンの続きです。 インマニも取り付け吊り金物も付いたことでスタンドから降ろしました。 先だって製作の架台に載せてコロコロと、キャスター付きなので移動は楽です。 あと、補機類取り付けで完成となりますね、推定でカタログ値＋αの性能だべな…
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昨夜、タイヤを交換して走ろうかと目論んでたんですが、 午後から妙に暖かくなり日没後から雨雪。 イイ按配の圧雪路もグサグサ、残念でしたネ～。
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あれこれと参考書を読み込んで勉強しとります。 整備解説書によるとノーマル純正カムだとバルブタイミングはINが19BTDC開－57ABDC閉、EXが57BBDC開－19ATDC閉、 ということは作動角は256°、中心角は109°、オーバーラップは38°となるのかな… ハテ
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仕事の合間に端材を使って製作しました。 エンジンをチョコンと載せてコロコロと移動できる架台でした。
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当時としては珍しいＦＲＰの一体成形で出来てました。 下部左右にブレーキ冷却のために吸気孔が開いてます ダクトを通してローターに走行風が当たるという具合で これが冬場はけっこう怖い、新雪状態を勢いづいて走ってると… ブレーキがぁ～ 止まらないぃ～ ということが度々ありましたネ～ （刺さったこと ...
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