たんぼ１７５のブログ一覧

本日開催のハチマルミーチングお集まりの皆さん、それと運営のスタッフの方々ご苦労さまでした。

マイナーな存在のランタボもどうしたもんか7台も集まりまして、
楽しかったね～
盛り上がったね～
みんなもう家に着いたべね～

ワシ、まだ帰れません
家まであと15キロの辺りでオルタが逝きました…
ライトが暗くなってきて、上り坂でエンジン息付き、ハテと電圧計に目をやると、
なんか指針がいつもと違うし、

オルタが発電してません。
バッテリーの電気だけでここまで来て事切れましたね。

ライト点灯で電圧10V切ってもなんとか走るもんです。
8V辺りでもうダメ、燃料ポンプがガスを送れず、ボフッって感じで止まってしまいましたね～。


ロードサービスがまだ来まへん。

太平洋戦争中、昭和19年6月、サイパン島に上陸作戦中の米軍を偵察に行った、横須賀海軍航空隊の偵察機“彩雲”が敵戦闘機（P38、F6Fという説も）の追撃を振り切った際に打たれた電文でした。

午前中ですが五色に染まった彩雲が見れたのでこの話を思い出しましたね。

松前藩の頃、太櫓場所と呼ばれ、かってはニシン漁で栄えた海岸。
集落からかなり離れたところにあった石垣。
作られたのは多分、明治のはじめ頃かと思います。谷積みという工法で、お互いの石が積まれることにより強固に支え合う構造で積まれています。
珍しいのは出隅部、天端部をラウンドするように積まれている点でした。
思うに波風に耐えるように当時の石工の方々が知恵を絞ったのかと、
この上にニシン場の倉庫が高床式で建っていたのかと想像できます。

近所の農家さんに仕事に行った際
『使うならくれちゃるョ～』と有り難いお言葉を頂きまして。
早速貰ってきました。
当時、最軽量だったBSのRAP038ホイール。
サイズも14でランタボにピッタシでしたね。

北海道には戦中戦後の食料増産を目的として国策で多くの方々が辺鄙な地域に開拓に入りました。
多くの開拓民は苛酷な環境に置かれ、収量もままならず、貧困に喘ぎながら離農して行きました。
こちら道南にも開拓集落の跡が多く残ってます。
せたな町大成区宮野、川沿いに山道を行くこと約8キロ、羆の頻出するヌタップ地区。（アイヌ語で川の湾曲した所という意味、道内にはこの地名はアチコチにあります）
昭和24年に大陸や樺太から引き上げてきた方々が開拓に入りましたが、ここも多くの開拓集落と同じように冬期間の交通の途絶、ヤセた土地の為収量も伸びず昭和39年に全ての住民が離農しました。
かっては学校（ヌタップ平和小学校、僻地等級5級）もあった地域ですが今となっては人々の生活の痕跡は無く、唯一昭和28年に建立された開拓記念碑だけが当時を偲ばせます。