グレード名のとおり、高速走行向けに作られ... - ゴルフ (ハッチバック)
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suzukiQ
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フォルクスワーゲン / ゴルフ (ハッチバック)
GTI_RHD(MT_2.0) (2005年) -
- レビュー日:2009年4月16日
おすすめ度: 4
- 満足している点
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特にエンジンの出来が良いです。NAのようなレスポンスと気持ちのいい加速を伴いながら、高回転までスムーズに回ります。
カタログ値200馬力となっていますが、とても力強く、上りの山道でもガンガン加速しながらも、安定した操縦性を楽しめることでしょう。全域パワフルで燃費も良好。とても扱いやすいエンジンです。
足回りのセッテングが高速重視で、スピードレンジが高い道路では、不安なく速いペースで走行出来るため、高速道路を良く使う向きには特にオススメです。
それと全体を通して質感が高いので、ちょっとした高級感が得られます。また標準装備が充実しており、納車後暫くは驚きと満足感が得られる事でしょう(笑
- 不満な点
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車重が重くブレーキの容量が不十分な為、曲がりくねった下り山道ではブレーキングに神経をつかう事が多く、あまり面白くないです。「ブレーキング後に加速し始めたら、またすぐにブレーキング」てな具合でストレスが溜まるかもしれません。
高速で安定感バッチリの足回りですが、やはり街中の凸凹道では乗り心地が良くありません。検討されている方は、出来るだけ路面の悪いルートを試乗される事をオススメします。 - 総評
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グレード名のとおり、高速走行向けに作られたモデルのようで、街中やスピードレンジの低い山道では持て余し気味になりますが、総じてバランスが高く面白い車だと思います。
今後はブレーキの強化と、操縦安定性を損なわずに乗り心地を良くする方向で弄っていきたいと思います。
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車種:フォルクスワーゲン ポロ , フォルクスワーゲン ゴルフ R , フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック) , フォルクスワーゲン ザ・ビートル (ハッチバック) , フォルクスワーゲン Tロック
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