2022年の桜や諸々

こないだはお誘いありがとうございましたm(__)m数年振りにポルシェに乗ると車のメートル原器に触れたようでまた色々リセット出来るので嬉しいです。
複合コーナーが難しいのはターンインでKPC入らずクリップ過ぎてから巻き込む様なコーナーでその作動をあてこんでアクセルを開けていいのか、作動しないマージンを取るべきかまだ判断がつかないことです(;o;)こればかりはもっと色んなコーナーで経験値を積むしかないようです。KPCが作動するしないではコーナー脱出スピードが違うのでその後の直線スピードの乗りかたにも影響があり、ロードスターでは結構致命的な差となります(;´д｀)

こちらこそ一緒に来てもらえたので、久しぶりにお土産を頂けました。

メカニカルなKPCも当然、機械的な抵抗、摩擦などによる作動閾値があるのでしょうね。線形の作動条件なんてあり得ないし、原理的には閾値を超える荷重で作動と思えますね。更に複合コーナーでは切り返し時に逆荷重からの荷重移動で、ストレートからのシンプルな荷重変化では無いことも影響するのでしょうね。仰る通り脱出速度に関しては致命的ですが、姿勢変化に関しては作動しない事は大きなネガにはならないとのマツダの判断ですかね。KPC作動したであろうコーナーでの姿勢は以前のバックミラーの中の風景と異なることは伝えましたが、複合コーナーでは見る余裕なかったです。後方カメラで撮りつつ(撮られつつ)試したい案件ですね。

こ　ん　ぬ　つ　o(^ヮ^)o

あまりにも素晴らしい画像に
気が付いたら顎が痛くなるほど口をぽかーんと
あけていました（笑）
ほんとに素敵な画像ばかりです！

絵葉書にしたいです（⌒－⌒）

こんばんは！
お褒めの言葉を頂き感激です。
殆どが仕事絡みの移動の傍ら、iPhoneで撮影したものなので、素材の美しさに助けられています。
先程、ポコさんと散歩に出かけましたが、近所の桜はもう終わりでした。

偶には、こちらからもコメント出来るよう精進します(￣^￣)ゞ

先日はお世話になりました。

あっという間に消えていく２台・・・・(笑)

今年の桜は例年にも増して一斉に咲いたように思います。
うちの近所にも今まで気づかなかったきれいな桜がたくさんありました。
うさぎのカフェは隈研吾さんの手が入っていたのですね。
グライダーさんも気持ちよさそうです。
さてさて、どんな選択になるのでしょうかね～～～

こちらこそワニ🐊パワーのお陰でグッズを頂けました。

消えた2台というのはダンサー号とGTSのコトですね！

この半年は季節の変化もはっきりとしていたので桜もキレイだったのかなと考えています。
そうです。ワニではなくクマの手が入ってました。偶には雰囲気も考慮しないとワニの口にやられちゃうので、ご近所さんに調査しました。

箱替え無しという選択肢も残ってますよね。