mura@RCFのブログ一覧

昨年末以来、久しぶりにスパ西浦に行ってきました。 家購入関係でまだまだ忙しく、美浜サーキット以外のサーキットは久しぶりです。 本当は鈴鹿にも行きたいところですが、 今しばらく我慢な感じですかねぇ。 何はともあれ久々のサーキット。 今回は雨だったのですが、雨と分かった状態で前日に予約したのでガ ...
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色々とバタバタとしていたらブログを放置して2月に入っていました。(笑) 少しですが近況を綴ります。 大きい話から行くと、この度"お父ちゃん"になることとなりました。 まだ生まれていないのですが、順調に行けば5月ごろにわが子が誕生します。 昔から友人には「車にしか興味がない」と言われ、 「結婚 ...
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昨日、スパ西浦を走ってきました。 台数も多く、タイヤもそれなりの減り具合。 "何か収穫があれば良いな"という程度に力を抜いて練習走行です。 RCFでの自己ベスト1'00"872に対して、昨日のベストは1'01"472。 連続走行でラップタイムの落ちが少ないと言われるミシュランPS4Sも熱を ...
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鈴鹿サーキットに行ってきました。 1/3にノーマルのRCFで走った時以来の約11か月ぶりの走行ですが、 その11か月の間に仕様が一気に変わって前回とは別の車。 どのくらい気持ち良く、怖さなく走れるかを確認してきました。 ＜Before（前回）＞ ＜After（現在）＞ 外 ...
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【お知らせ】フォトアルバムをアップしました。 https://minkara.carview.co.jp/userid/1306098/album/1387273/ RCＦの完成度について、さらっと書いてみます。 結論から言うと、パーツ投入という意味では機械式LSD以外はおおむね完了となりまし ...
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先週の土曜日、スパイシー走行会に行ってきました。 先月はタイヤを傷めており走行できなかったため、 これがRCFに車高調・ブレーキを入れてから初の美浜走行。 前回は5月に純正状態で走ったきりなので、 仕様変更による特性の変化に対してアジャストしなければならないだけでなく、純粋にブランクも感じ ...
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前後アライメントの変更（キャンバー角アップ）と、 リヤサス仕様変更（バネレート変更(21.4k→26k)&HALのピロマウント導入）、 フロントタイヤサイズ変更(幅255⇒275)を行った効果確認でスパ西浦に行ってきました。 仕様変更前との差を純粋に確認するために、 とりあえず減衰や前 ...
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先日のブログの続きです。 モノが一式揃ったため、装着とアライメント調整をしていただきました。 とりあえず、バネレートの前後バランスを整えるためにバネ購入。 2014年からずっとデッキさんオススメ（理由：無難だから）のハイパコでしたが、 今ハイパコは在庫がないという理由から初めてSwiftに ...
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10月9日で愛車と出会って1年になります！ この1年の愛車との思い出を振り返ります！ **************** まだ一年しか経ってないの？というくらいに濃厚に感じるような、 もう一年経ってしまったかと感じるような、、、 と、両方を感じますがRCFを愛車に迎えてから一年です。 少し振り返 ...
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現状ではフロントタイヤへのダメージが大きいという課題を抱えたRCFですが、 ちょっとこのペースでタイヤがやられるとランニングコストに耐えられそうもないため改善検討中です。 当たり前な内容ではありますが、対策は2点。 フロントのタイヤ幅UPとキャンバー角UPです。 タイヤ幅については25 ...
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