ロータス エリーゼ

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「いつかはロータス」はこれで最後!? - エリーゼ

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「いつかはロータス」はこれで最後!?

おすすめ度: 5

満足している点
軽さは最大のメリット
ダイレクトなハンドリングと路面状況をリニアに感じ取れる足廻り
不満な点
内装のプラスチックパーツの経年変化が国産車より早いのが難点
総評
走りに特化しつつ、エアコン、パワーウィンドウ、集中ドアロックなどの快適装備が備わっているので普段使いも可能
デザイン
5
曲線とエッジのバランスがうまくとれていると思います
走行性能
5
法定速度程度の走りでこのクルマに勝るクルマはないと思います。
乗り心地
2
求めてはいけません。
積載性
3
二名一泊分くらいならトランクスペースに積めます。
燃費
5
市街地で10km/L、高速で15km/L程度は走ります。
価格
4
装備のわりに高額ですが驚くべき下取り価格です。新車で買えなくなると更にリセールバリューが高まるかもしれません。
故障経験
当たり車両らしく特にトラブルを経験してません。

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