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小気味よい、チョットプレミアム - N-ONE
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小気味よい、チョットプレミアム
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feri
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ホンダ / N-ONE
RS(CVT_0.66) (2022年) -
- レビュー日：2026年3月7日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- 満足している点
-
パワー感はパワコンで。
乗り心地はパフォーマンスダンパーで。
操作感はリアスタビバーで。
ポジションはローポジションアダプターで。
外観変わらず、家族の不満なく。
満足な状態になりました。 - 不満な点
-
やはり、シートポジション。
最適な状態にはステアリングがちょっと遠いです。
LED補助灯は素直にバルブ交換できるタイプにしてほしいですね。デザインも光量も色もイマイチです。 - 総評
-
ローバーミニのような存在になってくれそうな車種かと。
CVTなのでホンダセンシングをフル活用しながら、通勤が楽しいです。
- デザイン
- 5
- 丸目がしっかり主張します。
- 走行性能
- 5
- パワー感はパワコンでエコモードで不満なく。エコモードOFFで気持ちよく。Sモードはバランスが悪い感じです。
- 乗り心地
- 5
- パフォーマンスダンパーは6か月点検時に追加をオススメします。非常に満足感高まります。
- 積載性
- 5
-
普段はリアシートをフラットにしてます。
通勤に使うカバンも放り投げてます。
十分すきます。 - 燃費
- 4
-
もうチョット良くても良いかな。
通勤片道10キロで16km/Lぐらいです。 - 価格
- 4
-
まあまあ、高価ですが。
プレミアム感、パーソナル感含めて、よいかと。
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