作業色々

このところ、かなり暑くなってきて、ダウン気味。

しかし、作業進行中。

まずはFD3Sの不動車。

かれこれ購入後５年ほど不動で、その後ここにきて２年以上も不動のまま。

ECUとっかえたり、イグナイターとっかえたり、エンジンポジショニングセンサー取り替えたり。

配線の断線確認や波形の確認など配線図とにらめっこ。

かれこれ２年が過ぎ、これではいかんと！

配線外して、ドアトリム外して、メーター外して、ダッシュボード外して、左右シート外して、左右インナーフェンダー外して。

なぜ外しているかっていうと、どうやらセキュリティーが付いていたらしいのですが、ご本人が取り外したとの事。

まだ何か残っているのでは？と、配線やら探ってました。

解決は意外な結末に。

でやっと、工場から自走で外へ！８年ぶりくらいに( ´艸｀)お





次なるは、ヨットのメンテナンス。

ディーゼル４気筒ターボエンジンの燃料やオイルフィルター交換。

ファンベルトやタンクからのフィルター交換。

そして本来の作業目的は発電機の修理。

こちらは、ディーゼル単気筒で、発電機と直結。

セル回してもカチッというだけ。

セルモーターを取り外し、ドライバーでリングギアを押しても回らず。

船底で腰を曲げたまま分解作業は困難なので、エンジンごと発電機を船外へ。

しかし、１００キロほどもある鉄の塊は、大人３人でも数回に分けてやっと。





最後はテスタロッサのエンジン降ろし。

オイル漏れとタイミングベルト交換ほか。

ドラシャを外す為にEXマニを取り外すと、ガスケットが逆さま😿







ドラシャは中で何事か起きている様子で、全く動かない。



先日のヨットの作業で治りかけていた腰をまたやってしまった😿

しかし、作業は待ってくれない。

で、本日はテスタロッサのエンジンを降ろしました。

１２気筒エンジンは大きくて重い。