スバル・秋のマイナーチェンジ

●エクシーガ
リニアトロニックCVT搭載！

めでたいことです。
ようやく脱４ＡＴの波がスバルにも！

燃費もＦＦだと１５ｋｍ／Ｌに向上。
うちのＦＦ／１．５Ｌのインプと同じ燃費です。
この数年ですごい進化です。
スバル車は燃費悪いなんて言われたのは、今や昔。

ＡＷＤの場合は13.8。
ん？？　２．５Ｌのレガシィより若干悪い。
新型レガシィのエンジン＆排気系は凄く高効率なんでしょうねー。
展示車の内装を見て試乗する気が失せましたが、今度乗ってみようかな。


●インプレッサ
リアゲートのメッキ調のパーツが、ボディ同色になってしまった・・・。
（↑の写真）
ちょっと・・・いや、かなり残念。
個人的には、あの部分好きだったので。

同色にするなら、せめて取っ払わないとダメでしょう。(^^;
意味も無くモコっとした物体が横たわっているような感じです。

んで、こちらはまだ４ＡＴ。
小排気量で重いボディーのインプレッサ１．５ＬにこそＣＶＴが必要です。
特に山道を走ると、小排気量＆段数の少ないミッションというのは辛いです。
群馬に本拠地を置くメーカーとは思えないなー。

スバルの中では新技術だから、エントリーカーには搭載しないという出し惜しみでしょうか。
トヨタ傘下になっても、世間一般の感覚とはズレたままなんですかね。
まあ、いいけど。


とにかく、次か次の次の車となると
ミニバンも視野に入れないといけない状況かもしれないので、
エクシーガが進化したことを喜ばしく思います。
(^_^)