かとうのくるまのブログ一覧

まさか自分が鉄チンホイールを1年以上履き続けるとはねぇ。
免許取った頃、親のクルマに乗ってたけど、それもBBS履いてたからなぁ。

まあ鉄チンでも何も問題ないですよ、見た目とサビた粉以外は。
むしろ、ヘタなアルミホイールより軽いし、それでいて剛性感あるような・・・。

純正タイヤは15インチでエコタイヤらしいけど、これも問題ないですよ。
まだコーナーで破綻したことないです。
そもそもゆっくり走ってるというのもあるけど。

せめてデッドニングや静音化くらいはやろうと思ったんですよ。
ところが、現行プレマシーはドアに緩衝材とかが既に入ってて、
ボンネットのインシュレーターまで標準装備。
手を入れる必要なかった。
マジで？こんなコストカットの権化みたいなクルマが？？
ツボ抑えすぎやん。

そんならエンジンルームをちょいとイジりますか、と思ったら
部品点数を減らしてコストダウンするためですかね？
もうほとんど一体成型物って感じで、手を入れる余地が無い。
ホースとか無いんですよ。
周辺の樹脂パーツがまとめて一体成型されてる。

そうなってくると、せめて洗車やコーティングくらいはって思うでしょ？
ところがどっこい、今のクルマは妙な汚れ方をしない限り、洗車しないことにしています。
タダでやってくれるって言われても断ってる。
前の車に割と長いこと乗ってたから感じたんだけど、
どうも洗車やコーティングが塗装を痛めてるんじゃないかなって。
あと、ワックスとかもね、汚れがペチャペチャ付着するだけなんじゃないかって。
すっぴんで一年たったけど、たいして水垢もついてないですよ。綺麗なもんです。


この前、初めてこの車で阪奈道路走ったら、エンジンが凄く調子よくなった。
たまには回さないとダメってことですね。

心配してたコーナリング性能も、まあ必要十分ってところですね。
スピード違反で捕まらない範囲でなら、むしろ結構楽しめる感じ。
「そういや、こいつ、スライドドアのミニバンだったっけ」って思うと感心する。
車の挙動制御に関しては、マジメに作りこまれてるなと感じています。