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2009年05月15日

新型レガシー試乗

セールスさんに誘われて、

新型レガシーシリーズの

試乗に行って来ました。

車体が大きくなると聞いていたのですが

見た目も乗った感じも無駄な大きさには感じませんでしたよ。

車内を見渡すと、確かに後部座席の足元のゆとりが在り

あ～サイズアップしたんだな～と実感します。

実際に試乗したのは、B4の2.5ｉでしたが

パワーも満足ですし新しいリニアトロニックＣＶＴも非常に滑らかで

ＣＶＴの不自然感も無く良かったです。

今度はターボモデルの６ＭＴに乗ってみたいな～～～

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Posted at 2009/05/15 16:56:18

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銀珊瑚 2009年5月15日 18:23 こんにちは。ドアミラーがドデカイ・・・そんな印象です(;^_^A	コメントへの返答 2009年5月15日 23:24 どうもで～す。ノアは更にデカイですから気にならないな～（笑
JUN★１１７ 2009年5月15日 18:26 オラが町の車ですな・・・・・。なんとなく・・・インプレッサのサイズＵＰ版みたいな感じ！！！。	コメントへの返答 2009年5月15日 23:26 ですね～ＭＢのＣとＢＭＷの３を意識してるらしいですよ！国産としてはＢ４は大好きですよ（私は
がぁちゃん☆h 2009年5月15日 19:32 で、１台サインしてきたんでそ!? (・∀・)ﾆﾔﾆﾔやっぱりターボモデルに乗らないとね♪	コメントへの返答 2009年5月15日 23:28 え～じゃ～～おちび達はトランクに？！無理無理！逮捕されちゃう～（汗ターボに乗りたかったのだけど、なんかトラブルが在ったみたいです・・・
鬼瓦権蔵 2009年5月15日 19:45 お久しぶりです(^。^)y-.。o○ で。。レガシーはいつ納車なんですか？今から待ち遠しいですね！夏には一度お邪魔したいなぁ～～と心の中で思っていますが・・・！	コメントへの返答 2009年5月15日 23:34 どうも～腰は大丈夫～？？ん～～～～～お客様のを見るだけで我慢します。。。新型の御来店は待ち遠しい～～（笑色々在ってなかなか県外に出れないので、是非遊びに来てちょ！！
hotti 2009年5月15日 20:22 お世話様です。なんだかレガシィ・・ノーズかなりリフトアップしていますね（汗）そして、かなりのショートノーズ・・・アテンザみたいな感じになっちゃってますね。レガシィはもう少しレガシィらしくいて欲しかったと思います。	コメントへの返答 2009年5月15日 23:39 お世話様で～す。対人衝突対策のせいかな？室内が広いので、ショートノーズにも見えますね～私が乗って少し残念なのが、水平対向のエンジン音が一切聞こえなくて、なんだか寂しい～～
Ｔｅｔｓｕｙａ 2009年5月16日 11:27 ゴッツイ顔つきになりましたね～。そう言えば１つ前の型に乗ってたんだっけ。すっかり忘れてました。今までと一番違うのはドアかな？今までは窓下げちゃうと窓枠存在しなかったけど今度はあるようですね。駒さんの会社名義で私の所に１台送りつけてください（笑	コメントへの返答 2009年5月16日 23:14 顔は時代と共に変化しますね！あの頃の排気音は全く無いですよ～そうそう、ＨＴを辞めてサッシ付きになりましたよ。うちの会社名義で・・・色々な債務もセットですが宜しいのでしょうか？（爆笑
urashima 2009年5月16日 21:32 おNEWとつくといいですねぇー最近は、切れ長お目目がふえましたね。意外とコンパクトって感じが、、、実際は違うのでしょうが。	コメントへの返答 2009年5月16日 23:23 NEWが買えない私にとっては、楽しい＆悲しい試乗ですが NEWは良いですね～（汗お目目の面積が増えて、マスキングテープの減りも早いです！！（笑広い駐車場で見ていますので大きさは気になりませんでした（乗った感覚も施工工場に入れたら大きく感じるのかな？そしたら、料金を上げなきゃね～
らるふ１６ 2009年5月18日 0:50 マツダもそうだけどツリ目のライトが流行なんですかね？一度でいいのでミッションで馬力のある車に乗ってみたいという願望があるし悩みは尽きないです。もっとも、馬力のある車に変えると免許証が一枚では足りなくなりそうですが（爆）たまに違う車を運転すると楽しいですよね。	コメントへの返答 2009年5月20日 11:35 確かにツリ目が多くなって来ましたね！私のロドのリトラはある意味貴重ですw MTはいいですよ～　高速でも眠気防止に左足を動かすと眠気も吹っ飛びますよ～～免許は・・・え～法令を守って楽しみましょう～（笑
x-evo 2009年5月18日 14:04 こんにちは。　もう試乗出来るのですね。デザインも中々ですね。 2000のターボMTモデルがあれば検討するのですが、無さそうですよね。	コメントへの返答 2009年5月19日 23:03 こんばんは～たしか、明日（20日）が正式発表です。 2.000のモデルが無いのが残念ですが、６MTの設定が在るのが魅力でもあります。あ～クラッチと言う言葉が無くなりそうで怖いです。。。

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銀珊瑚 2009年5月15日 18:23 こんにちは。ドアミラーがドデカイ・・・そんな印象です(;^_^A	コメントへの返答 2009年5月15日 23:24 どうもで～す。ノアは更にデカイですから気にならないな～（笑
JUN★１１７ 2009年5月15日 18:26 オラが町の車ですな・・・・・。なんとなく・・・インプレッサのサイズＵＰ版みたいな感じ！！！。	コメントへの返答 2009年5月15日 23:26 ですね～ＭＢのＣとＢＭＷの３を意識してるらしいですよ！国産としてはＢ４は大好きですよ（私は
がぁちゃん☆h 2009年5月15日 19:32 で、１台サインしてきたんでそ!? (・∀・)ﾆﾔﾆﾔやっぱりターボモデルに乗らないとね♪	コメントへの返答 2009年5月15日 23:28 え～じゃ～～おちび達はトランクに？！無理無理！逮捕されちゃう～（汗ターボに乗りたかったのだけど、なんかトラブルが在ったみたいです・・・
鬼瓦権蔵 2009年5月15日 19:45 お久しぶりです(^。^)y-.。o○ で。。レガシーはいつ納車なんですか？今から待ち遠しいですね！夏には一度お邪魔したいなぁ～～と心の中で思っていますが・・・！	コメントへの返答 2009年5月15日 23:34 どうも～腰は大丈夫～？？ん～～～～～お客様のを見るだけで我慢します。。。新型の御来店は待ち遠しい～～（笑色々在ってなかなか県外に出れないので、是非遊びに来てちょ！！
hotti 2009年5月15日 20:22 お世話様です。なんだかレガシィ・・ノーズかなりリフトアップしていますね（汗）そして、かなりのショートノーズ・・・アテンザみたいな感じになっちゃってますね。レガシィはもう少しレガシィらしくいて欲しかったと思います。	コメントへの返答 2009年5月15日 23:39 お世話様で～す。対人衝突対策のせいかな？室内が広いので、ショートノーズにも見えますね～私が乗って少し残念なのが、水平対向のエンジン音が一切聞こえなくて、なんだか寂しい～～
Ｔｅｔｓｕｙａ 2009年5月16日 11:27 ゴッツイ顔つきになりましたね～。そう言えば１つ前の型に乗ってたんだっけ。すっかり忘れてました。今までと一番違うのはドアかな？今までは窓下げちゃうと窓枠存在しなかったけど今度はあるようですね。駒さんの会社名義で私の所に１台送りつけてください（笑	コメントへの返答 2009年5月16日 23:14 顔は時代と共に変化しますね！あの頃の排気音は全く無いですよ～そうそう、ＨＴを辞めてサッシ付きになりましたよ。うちの会社名義で・・・色々な債務もセットですが宜しいのでしょうか？（爆笑
urashima 2009年5月16日 21:32 おNEWとつくといいですねぇー最近は、切れ長お目目がふえましたね。意外とコンパクトって感じが、、、実際は違うのでしょうが。	コメントへの返答 2009年5月16日 23:23 NEWが買えない私にとっては、楽しい＆悲しい試乗ですが NEWは良いですね～（汗お目目の面積が増えて、マスキングテープの減りも早いです！！（笑広い駐車場で見ていますので大きさは気になりませんでした（乗った感覚も施工工場に入れたら大きく感じるのかな？そしたら、料金を上げなきゃね～
らるふ１６ 2009年5月18日 0:50 マツダもそうだけどツリ目のライトが流行なんですかね？一度でいいのでミッションで馬力のある車に乗ってみたいという願望があるし悩みは尽きないです。もっとも、馬力のある車に変えると免許証が一枚では足りなくなりそうですが（爆）たまに違う車を運転すると楽しいですよね。	コメントへの返答 2009年5月20日 11:35 確かにツリ目が多くなって来ましたね！私のロドのリトラはある意味貴重ですw MTはいいですよ～　高速でも眠気防止に左足を動かすと眠気も吹っ飛びますよ～～免許は・・・え～法令を守って楽しみましょう～（笑
x-evo 2009年5月18日 14:04 こんにちは。　もう試乗出来るのですね。デザインも中々ですね。 2000のターボMTモデルがあれば検討するのですが、無さそうですよね。	コメントへの返答 2009年5月19日 23:03 こんばんは～たしか、明日（20日）が正式発表です。 2.000のモデルが無いのが残念ですが、６MTの設定が在るのが魅力でもあります。あ～クラッチと言う言葉が無くなりそうで怖いです。。。

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