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セールスさんに誘われて、

新型レガシーシリーズの

試乗に行って来ました。





車体が大きくなると聞いていたのですが

見た目も乗った感じも無駄な大きさには感じませんでしたよ。

車内を見渡すと、確かに後部座席の足元のゆとりが在り

あ～サイズアップしたんだな～と実感します。


実際に試乗したのは、B4の2.5ｉでしたが

パワーも満足ですし 新しいリニアトロニックＣＶＴも非常に滑らかで

ＣＶＴの不自然感も無く良かったです。

今度はターボモデルの６ＭＴに乗ってみたいな～～～

その他の画像

hottiさんのお車がご入庫～

今年の4月に磨き＆コートを施工させて頂き

秋に一度目のメンテを実地致しましたが

今回は
←この傷が非常に気になる！と、ご入庫。

確かに手前側にも数十本のスクラッチが見えますが、画像に納めるのは無理！！

奥様まで「ここだけおかしい～」という事なので、


軽く洗車をし、マスキング処理



磨き後はこんな感じです！　膜厚計でも測れない位の磨きですが 緊張致しました。



車体全体をもう一度洗車（軽メンテ）しながら、トランクを脱脂洗浄！



磨き直した部分にType-HPGSを部分施工し　焼付け後に、



ボデー全体に新型トップコートを施工し　完成～～～（＾Ｏ＾）/

クリスマス前に綺麗になって、ボディーも気持ちもスッキリしましたね！

















hottiさんのお引取り後、我がロド君を施工工場にしまうと・・・

オイラは明日スッキリ出来るのだろうか？？？（笑


さて、サンタに変身する時間が来たじょ～～～



この記事は、コーティングメンテナンス・・・ について書いています。

長野も12月に入り

気温も低く 洗車が大変な季節になりましたが

新年を綺麗な愛車で迎える為にも

この時期に一度、一夏の汚れを

メンテで落としておくのも宜しいかと！

では、Y様のGTIをメンテナンスで～す（＾＾；



3月に施工したType-GS　8ヶ月経過でも凄い撥水ですね～

カーポート保管ですが、お仕事の足にも御使用されて居ますので

Y様の洗車＆管理が非常に良いのでしょう～



薄っすらと付着した デポジットを除去し、輝きも復活です！！

この後、染みの付着が恐ろしく少ない 新型のトップコートを塗布し完了です！



Y様はメンテの終わった愛機を見て「新車に戻った！」と喜んで頂きました。

農色車は 普段の洗車も傷を付けないように気を使いますが、

半年毎のメンテナンスで 良い状態をキープして行きたいですね～







↓こんな事にならない様に～…>_<…

三連休の初日ですが

長野アウダ会の講習会を

当社で開催致しました。





雑学後に、実際に軽自動車のﾄﾞアパネルを叩いて板金する T講師

結構簡単に叩いて居るように見えますが

最近の車は、高張力鋼板を使い 極薄のパネルになって居ますので

叩く（板金）行為は非常に危険で大変です。

講習後（AM10:00～PM3:00）片付けを済ませて



仙台へ向けサ～ビスエリアで夕食？を取りました～（続くのかな？笑