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2006年11月30日

G1の経過は・・・

近所のお友達オデ（G1施工車両）をタイヤの組み換えの為、

鍵を借りて夜中にタイヤ交換！ついでに洗車してみました。

①見事に1ヶ月間ノー洗車（施工後一度も洗車してない・・・）

②水を掛けて見ました。
水玉の潰れ具合は進んで居るようです。

③洗車後、大量に水を掛けてみた！

ん～水の膜になり凄くゆっくり水の膜が引いていく？！あれっ！テストパネルでは、

結構早く水が引いて行ったのに、何故？？？
~~この塗装は何を塗っても駄目なのか～？~~

結果・水洗いでの汚れ落ちは良いです！

が、水分の拭き上げ時に雨染みが見えます、乾くと見えなくなる奴！！
（春のメンテで染みが簡単に取れるか試そう！？）

撥水タイプに比べ、水気の拭き上げが大変（汗”

洗車後、友人宅駐車場に車を戻し鍵を郵便受けから、えいっ！と入れておきました。

次回メンテは、ノーマルタイヤに履き替えるときかな～？

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Posted at 2006/11/30 16:12:51

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JUN★１１７ 2006年11月30日 16:59 旦那さーん・・ボウリングばかりではなく、磨きもいい腕してらっしゃるんですって～！！ブログで評判ですよ～～（笑Ｇ－１の（水分の拭き上げ時に雨染みが見えます、乾くと見えなくなる奴）ってＳＧ－1の親水ムラと言われているヤツと同じですかね？？？？　アレが無ければ　ＳＧ－1は良いんですけれど・・・乾くとなくなりますが・・。	コメントへの返答 2006年11月30日 17:46 え～相変わらず地元では無名で～す！（爆笑＞＞ＳＧ－1の親水ムラそうそう、それです！問題はそれが成長して、研磨しないと取れない状態になるのか、デポ除去メンテで取れるのか？ですね～
たかりょう 2006年11月30日 17:30 高頻度洗車のテスト車両提供しますよ。都内ですが(爆	コメントへの返答 2006年11月30日 17:47 では、印鑑証明1通と印鑑を添えて、私宛に陸送してください！（爆”
ひろしちゃん 2006年11月30日 20:51 こんばんは。テストパネルと実車での違いは？私の考えですが、実車に方が鉄粉・その他の付着物の量が多く、水の流れを邪魔するのではと思っています。確かに親水性のコーティングは、洗車後の拭取りが面倒ですね。私の車も親水性のコーティングですが、カーシャインさんから新発売された、SPC（弱親水性）のコーティング剤をメンテ用として購入しました。でもその前に、G`ZOXを塗布しないと・・・	コメントへの返答 2006年11月30日 23:54 通常のテストパネルはそうですね。私のテストパネルは、幹線道路沿いに平面にして放置してるので、かなり実車に近いのですが・・・メーカー毎の塗装の差かな～？？？『洗車もしてある、フロントガラスの内側も綺麗になってる！ついでにガラスクリーナーとクロスも載ってるけど？？？有難う！』と、夕方にオデのオナーから電話がありました（笑状態が見たいから洗車させてもらったよ～他のガラスは自分で綺麗にしてね～と、言っておきました！気温が上がる日も無さそうなので、Ｇ`ＺＯＸ施工は春に延期したら如何でしょうか？
銀珊瑚 2006年12月1日 1:25 塗装によってダメな物もあるんですか？ V35は？駒さんのお客さまで居ましたよね！？色はシルバーだったか記憶が定かじゃないけど(;^_^A	コメントへの返答 2006年12月1日 2:01 在りますよ～（泣” うちのお客様のは、４ドアのホワイトパールですね！ http://photos.yahoo.co.jp/ph/goma_6_2/vwp?.dir=/81c0&.src=ph&.dnm=96ff.jpg&.view=t&.done=http%3a//photos.yahoo.co.jp/ph/goma_6_2/lst%3f%26.dir=/81c0%26.src=ph%26.view=t 不正解、1回休みでちゅ～（笑駄目塗装では在りませんが、弱い（柔らかい）塗装の部類に入ります。因みに、マーチクラスの物は・・・乾燥してないのでは？という、位の駄目駄目塗装もあります。塗装の技術ではなく、塗料の性能＆性能を引き出す事が出来ていないメーカーは、○産・○田に多く見られ、私たちを悩ませます。
urashima 2006年12月1日 21:35 ＞水の膜になり凄くゆっくり水の膜が引いていく、撥水タイプに比べ、水気の拭き上げが大変（汗” あまり気にしたことなかったのですが・・・差があるのか！？塗料によっても差がでる・・・と言うことは、振る舞いにも違いがでるんですか？	コメントへの返答 2006年12月2日 1:56 塗装面から水が中々離れてくれません！だから親水！？親しい水！！（爆振る舞いも変わってしまうケースもあります。その差を無くしたくて、試行錯誤を繰り返しております。

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JUN★１１７ 2006年11月30日 16:59 旦那さーん・・ボウリングばかりではなく、磨きもいい腕してらっしゃるんですって～！！ブログで評判ですよ～～（笑Ｇ－１の（水分の拭き上げ時に雨染みが見えます、乾くと見えなくなる奴）ってＳＧ－1の親水ムラと言われているヤツと同じですかね？？？？　アレが無ければ　ＳＧ－1は良いんですけれど・・・乾くとなくなりますが・・。	コメントへの返答 2006年11月30日 17:46 え～相変わらず地元では無名で～す！（爆笑＞＞ＳＧ－1の親水ムラそうそう、それです！問題はそれが成長して、研磨しないと取れない状態になるのか、デポ除去メンテで取れるのか？ですね～
たかりょう 2006年11月30日 17:30 高頻度洗車のテスト車両提供しますよ。都内ですが(爆	コメントへの返答 2006年11月30日 17:47 では、印鑑証明1通と印鑑を添えて、私宛に陸送してください！（爆”
ひろしちゃん 2006年11月30日 20:51 こんばんは。テストパネルと実車での違いは？私の考えですが、実車に方が鉄粉・その他の付着物の量が多く、水の流れを邪魔するのではと思っています。確かに親水性のコーティングは、洗車後の拭取りが面倒ですね。私の車も親水性のコーティングですが、カーシャインさんから新発売された、SPC（弱親水性）のコーティング剤をメンテ用として購入しました。でもその前に、G`ZOXを塗布しないと・・・	コメントへの返答 2006年11月30日 23:54 通常のテストパネルはそうですね。私のテストパネルは、幹線道路沿いに平面にして放置してるので、かなり実車に近いのですが・・・メーカー毎の塗装の差かな～？？？『洗車もしてある、フロントガラスの内側も綺麗になってる！ついでにガラスクリーナーとクロスも載ってるけど？？？有難う！』と、夕方にオデのオナーから電話がありました（笑状態が見たいから洗車させてもらったよ～他のガラスは自分で綺麗にしてね～と、言っておきました！気温が上がる日も無さそうなので、Ｇ`ＺＯＸ施工は春に延期したら如何でしょうか？
銀珊瑚 2006年12月1日 1:25 塗装によってダメな物もあるんですか？ V35は？駒さんのお客さまで居ましたよね！？色はシルバーだったか記憶が定かじゃないけど(;^_^A	コメントへの返答 2006年12月1日 2:01 在りますよ～（泣” うちのお客様のは、４ドアのホワイトパールですね！ http://photos.yahoo.co.jp/ph/goma_6_2/vwp?.dir=/81c0&.src=ph&.dnm=96ff.jpg&.view=t&.done=http%3a//photos.yahoo.co.jp/ph/goma_6_2/lst%3f%26.dir=/81c0%26.src=ph%26.view=t 不正解、1回休みでちゅ～（笑駄目塗装では在りませんが、弱い（柔らかい）塗装の部類に入ります。因みに、マーチクラスの物は・・・乾燥してないのでは？という、位の駄目駄目塗装もあります。塗装の技術ではなく、塗料の性能＆性能を引き出す事が出来ていないメーカーは、○産・○田に多く見られ、私たちを悩ませます。
urashima 2006年12月1日 21:35 ＞水の膜になり凄くゆっくり水の膜が引いていく、撥水タイプに比べ、水気の拭き上げが大変（汗” あまり気にしたことなかったのですが・・・差があるのか！？塗料によっても差がでる・・・と言うことは、振る舞いにも違いがでるんですか？	コメントへの返答 2006年12月2日 1:56 塗装面から水が中々離れてくれません！だから親水！？親しい水！！（爆振る舞いも変わってしまうケースもあります。その差を無くしたくて、試行錯誤を繰り返しております。

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