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本日は、タイヤ交換・組み換え作業員でした！（笑

しかし・・・長野市は今だ降雪無しの雨降りです。

忙しくなると予想して、コーティングのお車はお預かりしてません・・・

開いた時間を活用し、ホンダ・オデッセイの新車塗膜パネルを実験に。
（現行型ホンダオデッセイ・ホワイトパール・右フロントフェンダー）


磨いてみると、サクサク傷が取れます・・・（軟らかい！

まっそれは置いといて。。。

夏場での施工環境を再現する為、この様な（画像）状態で施工＆仕上げをしてみました。

パネルを人肌に暖め、更に温風をあてながら施工！
　　　　（G`ZOX・G3改・G3改+）

過酷な環境の中ですが、夏場の空調が無い施工店さんでの施工の為のデーター取りが出来ました。

施工後約1時間で、雨降りの屋外へ・・・

フェンスに縛り付け、施工した当日（雨降り）に納車した場合に問題は無いか？

柔らかい塗装での有効性は？経過を見て行きたいです。

先日カズ★evoさんに施工させていただいたG3

施工後の残りを常温で放置しておきました！

G‘ZOXとは違い、見事にガラス片が出来上がりました！

G3の艶は、溶剤の浸透密着による深い艶と

硬化皮膜で、クリアーを塗り重ねた様な艶をダブルで実現！！


問題は施工方法！

春・夏・秋・冬で大幅に作業を変えなければいけなかった！
（実験の結果です）

そして 商品化に向け改良版が届きました～！

名付けて G3改 （まんまやな！・・・まだ名なしなので）

これからは商品化に向け新しい技術も加わった為、

コーティング剤その物の画像は載せられません！（業務用だからいいよね！）

タイミング良く、後輩の女の子が『私の車も綺麗にした～い』と、

相談に来たので 捕獲して、G3改を施工しました！（画像のムーブ）

来週には、開発・製造メーカーの方が長野まで足を運んでくれるので、

テストパネルを見ながら、商品化に向けて話を詰めて行きたいです！

あっ！G２の文句も色々と！！（爆笑”

①おい！おい！！ってぐらい汚れていたので、洗車！

②ボディーサイド下部が、汚れを洗い流してもこんな感じ・・・

融雪剤もまだ撒かれて居る訳でもないのに！

③洗車後は、こんなに綺麗なのに！

製造メーカー側もＧ２はお蔵入りにするらしぃ～

④でも、おいらは施工しちゃったぞ～

と言うことで、何とか美観・水分の振る舞いを何とかしたくて、

テストしたかった、撥水剤を塗布してみました。

帰宅時には雨が降り出したので、パチリ！





あ～結局Ｇ３だけがマトモなものか～

そっち方面で開発を進めてもらおう！



今回塗布した撥水剤は、Ｇ３でも使えますのでカズ★evoさんにも送ります！

近所のお友達オデ（G1施工車両）をタイヤの組み換えの為、

鍵を借りて夜中にタイヤ交換！ついでに洗車してみました。

①見事に1ヶ月間ノー洗車（施工後一度も洗車してない・・・）

②水を掛けて見ました。
水玉の潰れ具合は進んで居るようです。

③洗車後、大量に水を掛けてみた！


ん～水の膜になり凄くゆっくり水の膜が引いていく？！あれっ！テストパネルでは、

結構早く水が引いて行ったのに、何故？？？
この塗装は何を塗っても駄目なのか～？


結果・水洗いでの汚れ落ちは良いです！

が、水分の拭き上げ時に雨染みが見えます、乾くと見えなくなる奴！！
（春のメンテで染みが簡単に取れるか試そう！？）

撥水タイプに比べ、水気の拭き上げが大変（汗”


洗車後、友人宅駐車場に車を戻し 鍵を郵便受けから、えいっ！と入れておきました。

次回メンテは、ノーマルタイヤに履き替えるときかな～？

G1の施工車両を載せるの忘れてました！（汗

施工日　2006/10/23（画像上は施工後の翌日撮影）

車種は見ての通り、色も見ての通り・・・

条件は悪いほうが結果も出やすいかと！（汗

御近所のお友達に施工させて頂きました。


画像下は、今！！！雨の中撮って来ました！

夜中の住宅街・・・フラッシュ焚けません（滝汗”

毎日のように見ていますが、施工後洗車はまだしていないようです。

新車購入から１年で、凄い洗車傷でしたから・・・怖くて洗車出来ないのでしょう！

来週辺り（施工後一ヶ月）に、借りて来て洗車して見たいと思います。