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先日、友人からメールが！

「発売前のガラス撥水剤が在るんだけど、プロの目から試してみてくれないかな～？」

私も丁度、新しいガラス撥水剤のテストをしたかったので、喜んで宅急便を待ちました！（笑


▲滝雨の中Frガラスを下地処理してマスキング！


▲何で真ん中で区切らず、変な所でマスキングしたかと言うと
赤く囲んだ部分が、左右のワイパーが交差し一番条件が悪いので
今回は画像の様に区切りましたよ！

運転席側にプロ様の新しい物を塗付、施工も簡単で
こんなんで良いのかな～って感じで施工完了！

助手席側に頂いたクリスタルガード・レインアーマーを施工、
施工専用のクロスが無かったので、スポンジで施工しましたが・・・
施工し難い！　間違ってボディー用の硬化系ガラスコートを施工したのかと思い、
手に持っている容器に書かれた文字を確認！んっ、間違ってはいない！！
施工には専用クロスが必要だと思いました！（笑

スポンジで施工したので、多分倍の量を使って仕舞ったな！と、反省
乾燥後、濡れたクロスを硬く絞って拭いてください！って書いてあるので、
試しに乾いたクロスで拭いてみる・・・全く拭き取れず焦る

クロスを水で濡らし硬く絞って拭くと、ちゃんと綺麗に拭き取れました！
やっぱ、説明書通りにやらなきゃ駄目ですね！（爆


▲外は滝雨！施工後、15分暖房全開で乾燥させそのまま屋外に出し5分。
屋内に戻した時の画像です。

見た目は双方良い感じで差は無いように感じます。

で帰宅。



外は滝雨！！

ん～～～～～～～（走行中）

助手席側の方が、転がり感がいいぞ～

自宅に付、停車した車内で見守る・・・・

やっぱり、助手席側の方が水玉の転がり落ちる速度が速い！

これは梅雨明け後が楽しみっす！