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クラシカルだけどモダン - Z4 ロードスター
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(´・ω・`)おなかへった・・・
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BMW / Z4 ロードスター
ロードスター_3.0i_RHD(AT) (2004年) -
- レビュー日:2021年8月11日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 4
- 満足している点
-
・クラシカルなロングノーズショートデッキスタイル
・でもデザインは未来的
・意外に室内は広い、気がする
・なんといってもエンジン!
・E46の部品が使えるので、部品が豊富 - 不満な点
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・内装プラスチックはやっぱり弱い!軋む割れる笑
・ドアのペコンという開閉音
・出来ればMTを導入して欲しかった - 総評
-
コンパクトでよく走り、スタイルが好みなら乗って欲しい一台。なんてったって安いですし笑
BMWのシルキー6を味わいながらオープンも楽しめる...セカンドカーにいかがでしょう?楽しいですよ!
- デザイン
- 5
-
ナマズと言うか、プランクトン食べてそうな平和なサメみたいなヌボ〜っとした顔。サイドとリアはダイナミックなデザイン!好き!
ロングノーズ、ショートデッキは男の子なら憧れるスタイル(о´∀`о)
オープンは勿論、クローズ時のモコッと膨らんだ幌の形がクラシカルなスポーツカーを感じさせます。 - 走行性能
- 4
-
3Lあるので、パワーは申し分ありません。
ハンドリングも、ワインディングもヒラヒラ走っていけると(思う)
ボディは前のボルボみたいにブルブル感もなく、オープンにしてはガシッとしてると思います( ^∀^) - 乗り心地
- 3
-
ランフラット履いてる方、すみません!
僕にはランフラットは合いません(・_・;
ラジアルにしたら、ホント静かで乗り心地良くなりました♪
エンジンも低回転域だと、凄く静かなので60〜80km/h位だと、所有しているE90並みに快適です。 - 積載性
- 2
-
意外にトランク物載ります(`・∀・´)
2人分のお泊まり旅行なら全然問題ないレベル! - 燃費
- 3
-
平均でリッター7〜9km前後でしょうか。
5ATの当時の車としては平均的なレベルかと思います。 - 価格
- 5
-
私のは色々手直し前提なので、新車の原付位の値段で買ってます笑
きちんとした個体でも100万円以下で選び放題!
30万円以下で安く買って修理しながら楽しむのも!
コスパ高いと思います(о´∀`о) - 故障経験
-
消耗部品だけ交換してます。
総額で7万円位。
電動幌は例に漏れずポンプ水没の為、油圧抜いて手動開閉してます。
170cm以上ある男性なら、座りながら開閉できますよ♪
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