北山＠北山工房管理人のブログ一覧

4月20日分ではフロントの車高調も交換した事を書いた。 コレで前後同メーカー。多少の油漏れが有るものの、比較的程度は良い様で、そんなに跳ねない。 リアのスプリングも、この程度のレートで充分だよなー。 いざとなれば16キロ級も控えているが、出番は無いかな？ソレが、今日の画。 ただし、そうなった場合は ...
続きを読む

4月21日分ではファイナル・ラップに突入した事を書いた。 ガックリペースが落ちれば後方の「だいぶR」氏もしっかり追い付く訳で、高みの見物とはいかなくなった。 そんな時に限って、本人から頂いた「賄賂」が頭にチラつく。 （＞＿＜）ソレが、今日の画。 しかも決勝レース直前に頂いていて、インパクト抜群！！ ...
続きを読む

1500円割引キャンペーン中だったのでビッグスワンに行って来た。 ア・・・アルビレックス新潟の話ネ。 （＾＾；ゞ 2500円の席が1500円割引。つまり1000円で観戦できる訳で、仕事は休みが確定。気候も晴れ！それならば行ってみようか。って感じで、チケットを前日購入。 現地に向かう途中、何と！ku ...
続きを読む

4月14日分ではレース7周目に突入した事を書いた。 ホームストレートについても、タッコ氏はしっかり最後まで追尾している。相手がターボ車であっても離されないのは流石。勝負できている。 コーナーでは・・・DC5に抜かれて警戒しているのか、ペースはガックリと落ちる。 もう、完全に後ろしか見ていないよなー ...
続きを読む

4月13日分ではリアのみ別車高調に交換した事を書いた。 あまり信用したくないが・・・せっかくなので付属のスプリングを使用する。計算上では9.4キロ級なので、ヒヤヒヤ物の走行。フルストローク、するなよー。 （＞＿＜） それでも「トランポリン」はピタリと収まり、それなりの挙動となった。 なので今回はフ ...
続きを読む

4月7日分ではレース6周目に突入した事を書いた。 DC5がサッサと抜いてくれたお陰で、再びタッコ氏に挑戦権が回って来た。 サーテ、どうやってインプレッサを料理する？？後ろから勉強させていただく。 φ(．． ) というのも、周回数は少なくなっているが、タッコ氏の次は北山工房と5号車の番である。チャン ...
続きを読む

4月6日分では不安が一杯な車高調を遂に装着した事を書いた。 で、実走！感想としては・・・ リアが跳ねまくるぞ！！ Σ(￣□￣!!!) 抜けている事が一番の原因だろうが、トランポリンの如く跳ねる。ヤン車じゃあるまいし、何だコレーーー。 この状態では危険と判断。一週間後、リアのみ、もう一方のダンパーと ...
続きを読む

3月31日分ではレース5周目に突入した事を書いた。 クリップを外したタッコ氏に対し、DC5が襲い掛かる！！4気筒VTEC最大排気量＆レジェンボで武装するタッコ氏だが、1コーナー～シケインの攻防で勝負あり。 何度も言うが、それまではストレートスピードに全く差が無かったのだが、つまり、こういう事。 （ ...
続きを読む

2月18日分では不安が一杯な車高調についてブツクタ。 季節は巡って春。ソイツを6号車NSXに装着する日がやって来た！！ (`皿´；)ノシ 先ずフロント。全長についてはアッパーマウント側のスペーサーを伸ばす側に組む。ロア・ブラケットも、ほぼ目一杯伸ばして何とか装着可能となった。 アッパーアームとの干 ...
続きを読む