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車内を花粉塗れにしたく無い為、とにかくデッドニングを進めようと思い
今日は取りあえず２列目をはがしてみました。

取り外し自体はまあすんなり終わったのですけれど、
なんて言っていいか、このポコペン具合には参りました。
いくら箱で強度だすモノコック構造だとはいえ、あんまりな２列目フロアです。
写真でも見える家屋でいうと梁にあたる構造メンバーは
まあさすがに叩くとコツコツという音なんですが、
フロアの鉄板は見えますようにこれだけ制振材を塗ってあるのに、
べい～～～んという薄いブリキ板のような音がして盛大に共振します。
制振材無しならもっとすごい音なのでしょう
それも手のひらでぱんぱんと軽く叩いただけでです。
これはやっぱりリヤも補強バー入れた方がいいのでしょうね。
フロアで車体剛性出しているのではなく直接は関係ないでしょうけれど、
ボディがコーナーであんなに歪んだのもこれでは納得してしまいます。
このペナペナフロアはモノコックというよりチューブラーフレームなの？という感じです。

他はまあ覚悟もしてたし予想通りでした。
カーペットも薄いし、防振吸音のフェルトも薄いものが少しだけ
これではロードノイズ拾いますよね。

段々良くはなってきているのですが、相変わらずインフルです。
今日はどうしようかな？と思いましたがやめました。
発注しておいたパーツは続々届くのですが、寒いし
明日は週１の高速乗って遠出しなければならない日なので大事を取ります。

写真右はクスコストラットタワーバー、
左は同じくクスコリヤスタビです。
早く付けて変化後のフィールを味わいたいのですけれど、
デッドニングもあるし、どちらを先にするか迷います。
花粉が始まっても足回りは付けられるから、やっぱり内装先かな。

デッドニングのパーツは新しく遮音フィルムで挟んだ遮音シンサレートシートを買いました。
１５００×１０００で一枚￥４０００円でした。
普通のシンサレートよりもそれなりに効果あるみたいです。
あとはレアルシルトをもう少し買い足さなければなりません。
今は安くて一枚￥１３００円ほどであるみたいですね。

しかし、この寒波は参りますね
温暖化はしていなく、今の地球は寒冷期に向かっているという学者もいますが
この寒さでは頷けます。

昨日寒い中無理したせいか、体調を崩しました。
筋肉や間接が痛く熱が出ているのでインフルかな？
そんななか今日は諸事で週１高速に乗り、遠出する日です。
うーん、疲れました。
帰りは急がなかったし、熱でぼーっとしてたので高速だと事故るかなと
使わなかったのですが、それが裏目に。

下道はいつもより混んでいて渋滞していました。
素直に高速乗ればよかったな。
渋滞と熱で居眠りぽくなってしまい、ヒーター切って目覚ましです。

帰宅して一も二もなく寝てしまいました。

明日は体調戻れば夕方２列目シートはごうかな

昨日シート外しをしてしまっているので、デッドニングをしました。
正直、昨日の疲れが残っていてやりたくなかったのですがしょうがないですね。
僧帽筋や上腕二頭筋、大腿筋、古傷の骨折箇所周囲の筋肉がいやなカンジで
疲れてました。

プラハンマーでトンテンカン、
金きりハサミでチョキチョキチョキ、
ローラーとヘラでゴリゴリゴリ。

寒い中、中腰で６時間以上作業は疲れた。
体がゴリゴリです。
夕食途中、食べながら寝てしまいました。
何年ぶりだろ？

１列目と２列目がまだだから、これが続くんですよねえ、、、、、。

花粉が始まる前に終わらさないとまずいですから、
当分続きます。
アーヤダヤダ

クスコのストラットタワーバーとリヤスタビライザー、
それとＬＥＤルームランプセット、
ポチっとしてしまいました。
月に一つと決めてたんだけどなあ。

ちょっと戒めないと駄目ですね
ズルズル行きそうだから＾ー＾；