型は古いがシケには強い - エクシーガクロスオーバー7

マイカー

型は古いがシケには強い

圭。。
スバル / エクシーガクロスオーバー7
Xブレイク_AWD（CVT_2.5） (2017年)
- レビュー日：2021年2月27日
- 乗車人数：７人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 5

デザイン：4
走行性能：4
乗り心地：3
積載性：4
燃費：3
価格：4

満足している点: 詳細は項目別の評価参照。

それ以外では

1.安全性能
　①アイサイトはver.2であっても十分使える。特にACCは楽。
　②ドアミラーが大きいので後方が見やすい。
　③ガラスが大きいので、後方確認がしやすい。

2.使い勝手
　①ほとんど使わないが3列目は窮屈感がそれほど無い。
　②2列目は目一杯後ろにスライドさせると、足元が広々していて家族から好評。
　③チルト&テレスコピックステアリングと電動シートのおかげで、運転姿勢の調整がしやすい。
不満な点: 詳細は項目別の評価参照。

それ以外では

1.安全性能
　①欲を言えば、アイサイトがver.3なら尚良かった。社有車のレガシィB4やインプレッサのver.3は加減速がより自然。
　②2灯式のHIDだからかハイビームが暗い。また、光軸を基準ギリギリまで上げてもらわないとロービームが暗い。

2.使い勝手
　①バンパーが大きくなり、全長が伸びたことにより、もともと長いオーバーハングがさらに長くなったため、急勾配や車止めでは気を使う。
　②未塗装のクラッディングは日焼けするのでケアが必要。また、キズがつくと、コンパウンドで補修できない。
　③クラッディング装着により全幅が1800mmになったので、キーパーのサイズ区分がエクシーガよりも1ランクアップし、コーティング、洗車費用が高くなった。
　④小回りがきかない。交差点の右折レーンからUターンは気軽にできない。
　⑤X-BREAK専用装備の撥水シートは、着る服によっては静電気が発生しやすい。
　⑥後席用のエアコンの吹き出し口があると良かった。特に夏場の3列目は暑い。ヒーターダクトは1列目の足元にある。
　⑦アイサイトの保証の都合上、社外部品を使いにくい。←ディーラーが儲かる仕組みなのかも？
　⑧BP/BLレガシィに比べてコストダウン感を感じる。フロントワイパーの車速感応間欠機能、走行可能距離表示、ドアミラースイッチ照明、ホーン等。
　⑨マフラー(メインサイレンサー)に水が溜まりやすい。
　⑩リニアトロニックは他社のCVTと比べてフルード容量が多いうえにて適合するフルードが限られるので高い。←メンテナンスノートでは無交換となっているので、気にしない人は無視してください。
総評: 乗り始めて4年目でのレビューです。概ね満足しています。
もともと2008年発売ということもあり、不満な点はほぼ古い部分に対するものです。
BL5レガシィB4がとても良いクルマだったため、乗り替えによるギャップが大きいですが、普通に使う分には全く問題ありません。
不満では無いですが、マイナー車なので、車名を言っても伝わらないことがあります。笑

デザイン: 4; 1.満足している点
　①外装は、最近の流行りに合っているからか、クルマに興味が無い人からのウケが良い。
　②内装は、古臭さがあるものの、操作系がシンプルなので操作しやすい。ステアリングとシートはタンカラーをうまく使っていると思う。
　③X-BREAK専用装備で、カジュアルかつ締まって見える。

2.不満な点
　①内装のピアノブラックパネルの使い方がイマイチ。特にドアを開け閉めするときに持つ部分は、指紋やキズが目立つ。
　②エアコンの吹き出し口等、一世代前のデザイン感がある。
　③X-BREAK純正ホイールはのっぺりした見た目。アクティブスタイルやXVのホイールのほうが好み。
走行性能: 4; 1.満足している点
　①AWDなので、雪道は頼もしい。
　②2.5L NAエンジンは意外とトルクフルで、CVTと相まってあまり踏み込まなくてもスルスルと加速する。縁の下の力持ち的な存在。
　③直噴エンジンでは無いので信頼性が高そう。
　④リニアトロニックは他社のCVTよりもダイレクト感がある。ACC使用時もスムーズ。最新型は踏み込むとステップATのように変速するが、個人的には不要と思う。

2.不満な点
　①BL5 レガシィB4からの乗り替えだからか、高速道路での安定感が足りない。横風でハンドルが取られやすい。
　②2.5L NAエンジンは縁の下の力持ち的な存在なので、踏み込んでも楽しさはない。EJ20ターボよりもアイドリング時の振動が大きい。
　③車重が重い。BPレガシィのようにアルミボンネット&リアハッチなら、印象が違うかも？
　④ブレーキが弱い。そのうちパッドを変えたい。
　⑤純正ホイールが重い。
　⑥同時期に発売されていたBS/BNレガシィと同じ改良型のエンジンとミッションにして欲しかった。
乗り心地: 3; 1.満足している点
　①ミニバンにしては低い方なので、ワゴンの運転感覚に近い。ロールが少ない。
　②長距離移動をしても疲れにくい。

2.不満な点
　①7人乗りのためか、ゴツゴツしている。
積載性: 4; 1.満足している点
　①3列目が跳ね上げ式ではないので、畳むと広々きている。
　②3列目を畳んでいれば、奥行きがあってかなり広い。

2.不満な点
　①3列目のシートがしっかりしていて厚いので、畳むとラゲッジスペースの床面が斜めになる。
燃費: 3; 1.満足している点
　①1.6トン、2.5L、AWDの割には燃費は良いほう？(概ね街乗り8km/L、郊外10km/L、高速道路14km/L)

2.不満な点
　①欲を言えば、もう少し燃費が良いと尚良かった。
価格: 4; 1.満足している点
　①2.5L AWD、装備を考えると安い。
　②新車購入時の値引きが大きかった。

2.不満な点
　①特に無し。
故障経験: 左リアドアウィンドウを途中まで開けた状態で走ると振動がする。全開or全閉であれば問題無し。