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イイね!
2010年01月28日

ク、クラッチが(><)

ク、クラッチが(><) 今朝、クルマ屋さんを呼んで緊急手術をしてもらいました。

何があったかというと・・・

昨日の朝のことです。エンジンを始動してギアをローに入れようとしてクラッチペダルを踏むと、スコーンと抜けた感じ。

ありゃっ!? なんじゃ、これ(;゜o゜) *~●。。。
そのあとはペダルはスカスカで『暖簾に腕押し』状態。
前夜、クルマで帰ってきたときにはなんともなかったのに。

仕方なくバスで会社へ出勤後、RSアイザワさんに電話を入れました。そして今朝、出張修理となったわけです。

クラッチフルードが滲みながら徐々に抜けていき、クラッチホース内にエアが入ったのが原因とのことで、クラッチレリーズシリンダーの交換となりました。

クラッチレリーズシリンダーは年末に猫クラッチで交換したばかりなんですけど。

クラッチホースにまだ滲みがあるのでホースそのものも要交換とのこと。部品を取り寄せとなるので、本日のところは応急修理のみ、明後日の土曜日にショップへ行って交換してもらうことになりました。
ブログ一覧 | メンテナンス | 日記
Posted at 2010/01/28 14:05:44

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この記事へのコメント

2010年1月28日 15:16
お疲れ様です!(汗

スコーンって感覚は未経験ですが、そんな事があったらめっちゃ焦りそうです(+o+)
コメントへの返答
2010年1月28日 21:15
走っているときだったらと思うとぞっとします。
2010年1月28日 16:19
でしたよね。
ちょうど、同じ時期に私のロドにもオイル漏れが発生し、よーのすけさんのブログを拝見し、ひょっとして猫クラッチの前兆かと思いましたが、幸いにもエンジンオイルクーラー等の交換ですみました・・・(^^ゞ↓
http://minkara.carview.co.jp/userid/299263/blog/15970925/#cm

しかしそれにしても、年末に交換したばかりの部品が悪いって、欠陥部品なんでは?
今回もすべて実費になるんですか???
それって、納得いきませんよね(-_-;)
コメントへの返答
2010年1月28日 21:56
なんだか、車齢10年を越えた途端、故障が続発するようになってしまいました。
しかも、クラッチ関係ばかり・・・

クラッチホースの交換のときに今回の出張修理の分も請求されると思いますが、念のため年末の修理のことは言ってみようと思います。
2010年1月28日 18:29
それまで、平穏無事な機関を、良い方向にとは言え、「替える」「イジる」と言う事には、やはり、リスクが伴うんですよね

(って、何もしない自分を納得させる口実  (^^ゞ)
コメントへの返答
2010年1月28日 22:03
いや、経年劣化しているパーツを交換することは「イジる」のとは違うのでは。
ただ、全体に経年劣化しているのに、特定のパーツだけ新品に換えると、馴染まないのが原因で不具合が起こるって事もあるようですね。
2010年1月28日 19:49
出先ではなく自宅で良かった(良くはないけど)ですね。

自分だったら大パニックです。
コメントへの返答
2010年1月28日 22:16
本当に、クルマをスタートする前だったのは幸いでした。

走っている最中だったとしたらゾッとします。
2010年1月28日 20:40
事故などの大事に至らなかったけど、安心というか信頼感がどうなってしまうのでしょう(^^;
コメントへの返答
2010年2月16日 16:20
たしかに。
前日まで本当に何の前兆もなく快適そのものだったので、事態の急展開にビックリしました。
2010年1月28日 22:15
ありゃま・・・
当然、瑕疵担保期間中でしょう!
無償修理ですよ!
たぶん・・・


コメントへの返答
2010年1月28日 22:55
そうだといいのですが・・・
ま、土曜日になれば結果がわかります。

プロフィール

「近鉄特急「ひのとり」と伊勢神宮 http://cvw.jp/b/138682/48546479/
何シテル?   07/24 14:56
平成11年式ロードスター(NB1)に乗ってます。クルマは好きだけどフリークじゃない。性能には全然関係ない見た目だけのモディファイに夢中の、不良になりかけた中年(...
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