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イイね!
2007年10月20日

スバルのディーラーにて迷う(その3)

スバルのディーラーにて迷う(その3) レガシィ・ツーリングワゴン3.0Rを試乗してきました。

やはりB4とは違ってワゴンは車体が重いので、エンジンフィールも変わります。
いま乗っているレガちゃんのフィールとそう大きな差はありません(^^;

レガちゃんもBP3.0Rなのだから当たり前といえば、そりゃそうですよね。
と言うか、レガちゃんは4年目なのにエンジンのコンディションが素晴らしい、ということが確認できました(^^)b

しかし、細かなところではさすがに進化している新車。レガちゃんのリセールバリューを考えれば、やはり乗り換えの時期かなあ。

う~ん。悩むなあ(><)!

ブログ一覧 | 徒然 | 日記
Posted at 2007/10/20 16:50:47

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この記事へのコメント

2007年10月20日 16:59
個人的には3.0RスペックBのMTが気になります^^;

かつD型ブリッツェンならば、言うことないです・・
コメントへの返答
2007年10月20日 20:54
ターくんでモディファイを愉しんでいる分、レガちゃんは清々しいほどにドノーマルです(^^;

気分的にもレガはセカンド・カーなのでATでOKです。
2007年10月20日 23:11
スバルのNAエンジンは、長寿命なのではないかと思っています。
それでも、新型はなにかしら改良が加えられていますねー。コレはまたも、楽しい悩みです(笑)。
コメントへの返答
2007年10月21日 11:45
水平対向エンジン+AWDという基本システムはしっかりしているので、「乗り味」のような感性的な部分の進化の度合が気になります(^^)
とはいえ、セカンド・カーなのでターくんに求めるものとは全く方向が違いますが。
2007年10月21日 0:07
車って、買った時は
『コレは長く乗るぞ~!』
って思ったりしますが・・・
実際、リセールバリューを
考えると悩んじゃいますネ~

ロドは別ですヨ!(汗
コメントへの返答
2007年10月21日 11:48
気に入って買ったものなので、出来れば長く乗りたいのですが、やはり・・ね。

でもスバル車のあとはやっぱりスバル車ということで(^^)

ロドは別・・・激しく同意!!

プロフィール

「近鉄特急「ひのとり」と伊勢神宮 http://cvw.jp/b/138682/48546479/
何シテル?   07/24 14:56
平成11年式ロードスター(NB1)に乗ってます。クルマは好きだけどフリークじゃない。性能には全然関係ない見た目だけのモディファイに夢中の、不良になりかけた中年(...
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