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2015年03月28日 イイね!

吾妻線乗りなおしの旅

吾妻線乗りなおしの旅2015年3月28日(土)
久しぶりの乗り鉄ネタです。

年明けからめちゃくちゃに忙しかった大阪でのお仕事がようやく一段落し、久々の土曜の休みをさいたまの自宅で過ごすために、昨夜のうちに新幹線で帰ってきました。ターくん(愛車ロードスターNB1)で深夜のロングドライブという選択肢もあったのですが、今は病み上がりみたいな状態なので、無理は禁物です。

関東地方へ帰ってくると、上野東京ラインの開業とか、北陸新幹線の金沢開業とか、気になる鉄道ネタはほかにもあるのですが、よーのすけとしてはその前に、どうしてもやっつけておかないといけない路線があったのでした。

それが、
吾妻線です。
吾妻線は上越線の渋川駅(群馬県渋川市)から分岐して大前駅(嬬恋村)までの55.6kmを結ぶJR東日本のローカル路線ですが、途中の川原湯温泉駅(長野原町)とその前後の区間が八ッ場ダムの建設で水没することから、水没範囲を含む岩島~川原湯温泉~長野原草津口間の約10kmを新しいルートの線路に付け替える工事が行われ、昨年10月から新ルートでの営業運転が開始されたのです。新ルートへの付け替えで路線ぜんたいは0.3km短くなり、55.3kmとなりました。

この新しい線路の上をどうしても乗っておかなきゃ、というわけで、本日乗りに行ってきたというわけです。

【本日の行程】
浦和10:19(特急草津1号)-長野原草津口12:28
長野原草津口13:09-(普通電車)-岩島13:21-中之条13:43
中之条14:19(特急草津32号)-浦和16:06

トップ画像は浦和駅に入ってくる草津1号。651系特急電車です。



岩島駅を出発して進行右手に旧い線路が分岐していきましたが、すぐにぶつ切りになって終わっていました。


こちらは長野原草津口駅のホームから。新しい線路は路盤のバラストも新しくきれいです。画面左手に旧線が分岐していますが、こちらも100mほど行ったところで突然ぶつ切りになっていました。


懐かしい湘南カラーの普通電車。


帰りの岩島駅で特急電車とのすれ違いのため5分停車というのがあったので、跨線橋の上に登ってみました。

やっぱり、お休みの日にはどこかへ出かけると、それだけで自分を取り戻したような気分になれますね。
Posted at 2015/03/28 18:12:37 | コメント(0) | トラックバック(0) | 乗り鉄 | 日記

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「VN型レヴォーグ納車されました http://cvw.jp/b/138682/48729296/
何シテル?   10/25 13:43
平成11年式ロードスター(NB1)に乗ってます。クルマは好きだけどフリークじゃない。性能には全然関係ない見た目だけのモディファイに夢中の、不良になりかけた中年(...
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