よーのすけ@NB1のブログ一覧

大川にかかる都島橋の上から。川べりに広がる桜並木。

通勤の途上でちょっと心が安らぐ風景です、


スマホのカメラしかなくて、写真はいまひとつなんですが、夜、同じ場所で桜のトンネルをくぐってみました。

3月14日に開業したばかりの上野東京ラインを乗って来ました。

さいたま市に自宅のあるよーのすけにとっては便利このうえない新路線ですが、湘南エリアに住んでいる人たちからはあまり評判がよくないみたいです。

「乗りつぶし」のルール上は、これに乗ったからといって新たな路線を乗りつぶしたことにはなりません。東京ー上野間はもともと東北本線に位置づけられていて、京浜東北線や山手線の電車で乗車済みだからです。

ちなみに、山手線は環状路線だと言うのはそのように運転される電車の名称を言っているのであって、路線としての山手線は、品川から恵比寿、渋谷、新宿、池袋を通って田端へ到る文字通り東京の山の手を南北に貫く線路のこと。東京から品川までは東海道本線だし、東京から田端までは東北本線なのです。

京浜東北線というのも電車の名称であって、路線としては東海道本線と東北本線をまたいで運転していると言うことです。

上野東京ラインは、同様に列車の運転のバリエーションが増えたに過ぎないという、・・・一般の人にとってはどうでもいいトリビアでしたm(_ _)m

　

2015年3月28日(土)
久しぶりの乗り鉄ネタです。

年明けからめちゃくちゃに忙しかった大阪でのお仕事がようやく一段落し、久々の土曜の休みをさいたまの自宅で過ごすために、昨夜のうちに新幹線で帰ってきました。ターくん（愛車ロードスターNB1)で深夜のロングドライブという選択肢もあったのですが、今は病み上がりみたいな状態なので、無理は禁物です。

関東地方へ帰ってくると、上野東京ラインの開業とか、北陸新幹線の金沢開業とか、気になる鉄道ネタはほかにもあるのですが、よーのすけとしてはその前に、どうしてもやっつけておかないといけない路線があったのでした。

それが、吾妻線です。
吾妻線は上越線の渋川駅（群馬県渋川市）から分岐して大前駅（嬬恋村）までの５５．６ｋｍを結ぶJR東日本のローカル路線ですが、途中の川原湯温泉駅（長野原町）とその前後の区間が八ッ場ダムの建設で水没することから、水没範囲を含む岩島～川原湯温泉～長野原草津口間の約10kmを新しいルートの線路に付け替える工事が行われ、昨年１０月から新ルートでの営業運転が開始されたのです。新ルートへの付け替えで路線ぜんたいは０．３ｋm短くなり、５５．３ｋmとなりました。

この新しい線路の上をどうしても乗っておかなきゃ、というわけで、本日乗りに行ってきたというわけです。

【本日の行程】
浦和10：19（特急草津1号）－長野原草津口12：28
長野原草津口13：09－（普通電車）－岩島13：21－中之条13：43
中之条14：19（特急草津32号）－浦和16：06

トップ画像は浦和駅に入ってくる草津1号。651系特急電車です。



岩島駅を出発して進行右手に旧い線路が分岐していきましたが、すぐにぶつ切りになって終わっていました。


こちらは長野原草津口駅のホームから。新しい線路は路盤のバラストも新しくきれいです。画面左手に旧線が分岐していますが、こちらも１００ｍほど行ったところで突然ぶつ切りになっていました。


懐かしい湘南カラーの普通電車。


帰りの岩島駅で特急電車とのすれ違いのため5分停車というのがあったので、跨線橋の上に登ってみました。

やっぱり、お休みの日にはどこかへ出かけると、それだけで自分を取り戻したような気分になれますね。

近況報告です。


気がつけば、もう3月。

2ヶ月近く、みんカラを留守にしていました。

このところ仕事がめちゃくちゃ忙しくて、土日も連続して出勤。今日は実に久しぶりな日曜日だったのですが、どこへも出掛けず、アパートの部屋でぐうたらに過ごしてしまいました。

愛車ターくんにもずっと乗っていません。というか、休みの日になっても疲れ果てていて、出掛ける気力がないのです。

・・・いつもの年なら、この時期は毎週のように行っていたスキーにも行かず。

やはり、このままではいけないという気がしています。


とりあえず、今手がけている仕事が今月半ばに一応の山場を越えたら、すこし時間のゆとりが出来るはずなんですが。。。

Keep Lookinng up...
That's the secret of Life...

上を見続ける・・・それが人生のコツさ・・・ｂｙスヌーピー