よーのすけ@NB1のブログ一覧

最近、生まれて初めてゴルフクラブを購入しました。

この７月からゴルフスクールに通っているよーのすけですが、実はいまから２０年ほど前に、一度ゴルフをやりかけたことがあります。そのときは、職場の先輩からゴルフクラブのお古を譲り受けて、自己流で練習場に通い、４～５回コースをラウンドしたこともあったのですが、スコアもひどくて一緒にラウンドするプレイヤーに迷惑ばかりかけて、「そもそも俺はゴルフに向いていないのだ」とあきらめてしまいました。

そのころ、よーのすけは窮屈な本社勤務から初めて自由な地方の営業所に配置換えになったこともあって、「釣りバカ日誌」の浜ちゃんが地方の支社へ飛ばされるのを喜んだように、喜々としてスキーやテニス、山歩きなどそれまで思うようにやれなかったことを次から次ぎへと「入門」していったのです。その流れの中で、ゴルフにも手を染めた訳ですが、ゴルフだけは長続きしませんでした。

いまにして思えば、先輩のクラブを譲り受けて「道具を買わなかったこと」が挫折した原因かもしれません。テニスのラケットやシューズ、山歩きのシューズやウェアは借りるよりは買うのが普通だし、スキーはレンタルではなく、板やブーツを買ってから上達するのが自分でわかるようになると同時に、道具の進化が技術とシンクロ（そんなに偉そうなことがいえるほど上手な訳ではありませんが）していて、いまでは２年おきくらいに板やブーツを買い換えるようになっています。

ミーハーなよーのすけとしては、「形から入る」、あるいは「道具から入る」ことも重要な要素かと考え、今度こそは長続きさせたいと思っています。

昨日は、納車されたばかりのレヴォーグを駆って、とある映画館へ行って来ました。

先月末に公開されたばかりの映画 『ブルーに生まれついて Born to be Blue 』を観に。ウェスト・コーストの白人ＪＡＺＺトランペッター、チェット・ベイカーの半生を描く伝記映画です。

あらすじ：1950年代、黒人のアーティストたちが中心だったモダンジャズ界へと飛び込んだ、白人のトランペッターでボーカリストのチェット・ベイカー（イーサン・ホーク）。優しい歌声と甘いマスクで人気を博した彼は、「マイ・ファニー・ヴァレンタイン」などの名曲を放つ。しかし、ドラッグに溺れて破滅的な生活を送るようになる。そんな中、自身の人生を追い掛けた映画への出演を機にある女性と遭遇。彼女を支えにして、再起を図ろうとする彼だったが……。(シネマトゥデイ)

公開直後なので内容に触れることは避けますが、これはいい映画でした。
ミュージシャンの半生といえば、マイルスやパーカー、コルトレーン、ビル・エバンスといった大御所については、書籍もたくさん出ており、よーのすけもそれらを読んで知っていることも多々ありますが、チェット・ベイカーはそうした大御所ではないので、レコードを通してわずかに知っている程度でした。

ＪＡＺＺファンであり、ＬＰの蒐集家でもあると自負しているよーのすけは、当然、チェット・ベイカーのレコードも何枚か所有していますし、愛聴してもいます。レコードから伺えるのは、軽やかで明るい西海岸のイメージを纏った優男のイメージですが、この映画を観て気づかされたのは、そのイメージの背後にあるドラッグへの依存（と、そこからの脱却）、成功への渇望、失敗することへの恐怖、見栄、意地、才能の枯渇への不安・・・様々なものがない交ぜになった苦悩する生身の人間の存在でした。

主演のイーサン・ホークは、この映画のためにトランペットを特訓し、実際に演奏しているそうです。これが、チェット・ベイカーの雰囲気を良く出していて、憎らしいほどかっこいい。

　　　　　　　　　

年末には、ドン・チードル監督、主演でマイルスを描いた映画『マイルス・アヘッド』が公開されるらしい。モダン・ジャズが題材の映画から目が離せません。

本日、スバル・レヴォーグ（１．６GT EyeSight)が、納車されました。

←スバルのお店で、レヴォーグ（左）とインプレッサ（右）のツーショット。

インプレッサには4年乗って、約３万キロを一緒に旅しました。今日までどうもありがとう。ご苦労さんと言って、ボンネットを軽く叩いてお別れしました。

スバル車は、平成15年以来、レガシィ・ツーリングワゴン、アウトバック、インプレッサSPORTと３台乗り継いできて、今度で４台目ということになります。もうすぐ１５年というと、長いようでもあり、あっという間であったという気もします。

今日は、暦をみると、実は「仏滅」なのです。
ディーラーでは、縁起を担いでこういう日は納車は避けるべきではないかというお客さんもあるとか言っていましたが、よーのすけは一切気にしません。考えてみれば、クルマのお祓いというのもしたことがないし、交通安全のお守りなんて買ったこともありません。

ディーラーは、もうひとつ変なことを言ってました。９月にレヴォーグの注文を出した時ですが、「希望ナンバーは何にしますか」というのです。いや、よーのすけはナンバーの数字にコダワリなんかないので、「希望ナンバーなんか希望しませんよ」とお答えしたのですが、見積もりには希望ナンバーの手数料が込みになっていたので、あとでその分は負けてもらいましたけど。

今、世話になっているこのディーラーでは、顧客は個人というよりも法人のお客が多いみたいで、商売のゲン担ぎで、納車の日柄を気にしたり、会社の創立記念日だとか、電話番号だとか、曰くのある数字をナンバープレートにしたりするケースが多く、よーのすけみたいなコダワリのなさは、珍しがられもしました。

レヴォーグ、本日は１００Kmくらいしか運転していませんが、試乗した時よりもキビキビした印象があります。１．６Lなのに低速からトルクがあるし、エンジン音もインプレッサよりも格段に静かです。

インプレッションは追々報告します。