よーのすけ@NB1のブログ一覧

2017年2月16日（木）
出張で岡山に行ってきました。仕事の本筋は、この日の午後、岡山市内のホテルで行われる全国の同業者を集めた会議なのですが、前日から岡山入りして会場のホテルに宿泊していたので、午前中の時間がまるまる空きました。

めったに観光地巡りなんてしないよーのすけですが、岡山といえば桃太郎伝説が有名というわけで、駅の観光案内所で尋ねて、吉備津神社へ行ってみることにしました。
「岡山駅から吉備線（桃太郎線）で4つ目の吉備津駅まで行けば、駅から歩いて行けますが、吉備線は1時間に１～２本しか運転されていないので、時刻表を確認して行ってください。」とのこと。


吉備線のキハ４０（2両編成）。


吉備津駅。


駅から神社までの参道はゆっくり歩いて20分くらいかな。


吉備津神社の入り口。


本殿へ上がる石段。


石段の上から見下ろした北随神門。


比翼入母屋造り（吉備津造り）の本殿は国宝です。


本殿の裏から続く回廊。この先の回廊が右に分岐した先には鳴釜神事で有名な御釜殿があり、中へ入ることもできましたが、撮影禁止ということだったので写真は撮っていません。

岡山を9時過ぎに出発し、吉備津神社を見て昼前に岡山へ戻りました。

全国の鉄道をただ「乗りつぶし」ていたときには、吉備線はただ走りすぎただけでしたが、その途中の駅には、こうして古くからの信仰を集めた歴史の舞台があるのですね。
吉備線には2008年10月に乗りましたので9年ぶりということですが、これからは、ただ乗りつぶすだけではなく、こうした「歴史散歩」もいいものだなと思った次第です。

スバル・レヴォーグがECU(エンジンコントロール・ユニット）の不具合で、最悪の場合火災の怖れがあるとして、リコールを届け出た。報道発表資料によると、対象車両は平成26年4月から28年10月までに生産された64,683台だという。

うちのぐっさん（レヴォーグ1.6GT EyeSight）は28年12月納車だったので対象に引っかかっているかもと心配になり、昨日の朝、Dラーに電話してみました。Dラーでは、情報が届いたばかりで、まだ対象の顧客の割り出しができておらず、折り返し連絡すると言われてしまいました。

10分後に折り返しの電話があり、よーのすけの愛車は、車台番号で確認し、対象外とのことでしたε-(´∀｀*)ﾎｯ

先週の金曜日（２月１７日）、岡山市の「岡山カントリークラブ桃の郷コース」で、コースデビューしてきました。

よーのすけの現在のお仕事の関係で、全国の同業者が集まる会議が岡山市内のホテルで前日（１６日）にあり、その中の何人かで親睦ゴルフでもやろうということになっていたのでした。

このゴルフ場は岡山では老舗で、格式もあり、アップダウンの激しい山岳コースで、難度の高いコースとして知られているところだそうです。よーのすけは初心者なので、格式が高いとか難コースとか言われても、ピンとこないのですが。

「晴れの国」岡山に晴れ男よーのすけが行ったにもかかわらず、当日は雨模様で寒く、体が固まって動きにくかった・・・


などと言い訳がましいですが・・・


結果は　OUT７８（１９）、IN７３（２２）のTOTAL１５１（４１）

実は、この日に備えて２月４日（土）に栃木県の鷹ゴルフ倶楽部というところで練習ラウンドをしたのですが、その時は、OUT７３（２０）、IN６９（２５）、TOTAL１４２（４５）という成績でした。

練習ラウンドよりもスコアを縮めることができなかった。

それでも、最後までくさらずにラウンドできたのは、初心者を温かく見守ってくれた心優しいゴルフメイトたちのおかげです。

東京へ帰って、スクールの先生に報告したら、「初心者としては上出来です。スコアは１回限りのものではなく、アベレージでとらえてください。誰にだって波がありますから。」と慰められました。

２０１７年２月１０日（金）～１３日（日）

今年も蔵王に行ってきました。


３日間で全山をくまなく滑りまくりました。
初日は、上の台ゲレンデ、ハーネンカムコース、ダイヤモンドバレー、２日目は横倉、サンライズ、中森ゲレンデ、３日目は黒姫、クレージートラバースを中心に。



３日間とも降雪、濃霧、強風という 「いかにも！」 な天気でしたが、それでこそ蔵王らしい。
それでも初日には少し青空が望める瞬間がありましたので、写真を撮りました。

ランダムに貼っていきます。


山頂のお地蔵さん。今年は首まで埋まっていました。


ダイヤモンドバレーのトップから。


中央ゲレンデの（下から見て）一番左、非圧雪コースのトップから。


ザイラーコース脇にかかるリフトから見上げた三宝荒神山（１７０３ｍ）。


そのリフト。


樹氷原。


ここ数年、大森ゲレンデに近い蔵王ペンション村の中のペンション（「木いちご」さん）を定宿としています。
毎朝、ここから大森ゲレンデの駐車場までクルマで行って、スキーをして夕方帰ってくるわけですが、
毎晩夜中に４～５０センチの雪が積もるので、朝クルマを掘り出すのが一仕事です。

けれども、おかげで毎日フカフカ、ふわふわの新雪を楽しめました。
今回の収穫は、横倉の壁を難なく滑り降りてこられるようになったことかな(^^;ゞ

２０１７年１月２７日（金）～２８日（土）

２６日（木）に仕事で軽井沢へ出張したついでに、中軽井沢に宿をとって２７日、２８日の２日間、スキーをしてきました。

←２８日の朝、アサマ２０００スキー場へ向かうチェリーパークラインの途中から。
雲海の向こうに見えるのは、乗鞍とか槍ヶ岳かな。


２７日は軽井沢プリンスホテルスキー場へ行きました。
毎年５月末のロードスター軽井沢ミーティングの会場としては、１０年以上欠かさず来ているのですが、冬にスキーをしに来たことはありません(^^;ゞ


スキー場としては、今一つですね。狭いし、斜度もそれほどないし、ロングコースがないし、リフトが混んでいるし・・・。　　

ただ、真正面に浅間山を見ながら滑り降りていくのは爽快です。


軽井沢プリンスは標高もそれほどないので、雪が少ないのも減点です。
一番左側のパラレルコースにかかるリフト下は草茫々でした。


なので、２日目は場所を変えて、アサマ２０００スキー場へ行ったというわけです。
中軽井沢の宿からも小一時間で着くし、麓はガスっていたのですが、チェリーパークラインをグイグイ登っていくと雲海の上に出て、まぶしいくらい快晴でした。

すいているし、リフト料金が安い！！（シニアだと１日２５００円）


ここは穴場ですね。

というわけで、２日間たっぷり滑ってきたのですが、久しぶりの単独行だったので、淋しいこと（＞＜）


今シーズンは、このあと、蔵王、赤倉、裏磐梯・・・と予定しています。ゲレンデ日数はかろうじて２０日を超えるかな。