あおたくのブログ一覧

　みんカラを始めて今月で11年目を迎えました。
ここ3年間はコロナ禍のため、遠くへ出かける機会がめっきり減少し、近場で遊ぶ機会が多いのですが、先日こんなところへ行ってきました。


　宮城野区五輪の榴岡公園内にあります。


　147も（何故か）元気です

　公園内の仙台市歴史民俗資料館（ 仙台市宮城野区五輪一丁目3-7）で、現在企画展「人力車から地下鉄へ～新しい時代の乗り物～」が昨年11月26日から4月16日まで開催されています。このたび1月22日に行われた「駅東の鉄道物語」という講座に競争倍率（資料館調べ）2.5倍の中、運よくすべり込みましたので、喜々として参加させていただきました。


入口の様子　旧日本軍の歩兵連隊兵舎 だったそうです。

　講師をされた方は仙台市電を語らせたら、この人しかいない（たぶん）と仙台市内では比較的有名な、宮城野区のはんこ屋店主様でした。実はあおたくの知り合いだったり、仕事上でお付合いがあったりします。当日は現在地下を走行している国鉄（JR）仙石線に、かつて地上に存在していた仙石線の仙台駅を中心とした駅東口の話や、昭和51年3月に廃止された仙台市電についてのディープな話を2時間近くにわたって聴く事が出来ました。一般の方には濃すぎる内容かも(^-^;。
あおたくは昭和46年生まれなので、仙台市電にはギリギリ間に合った世代です。人生最初の明確な記憶は、仙台市電に長町から乗車して母親の実家のある最寄駅直前の車窓風景だったりします。ネクサス８型レプリカントに埋め込まれた記憶でない事を祈ろう(笑)。


平成12年3月11日に仙石線が地下へ潜る前の坂下交差点は、絶望的な渋滞だったらしいです。当時田舎勤め（現在も）なので、よう知らんけど。


　気になった方は4月16日までに遊びに行ってみてはいかがでしょうか？。

ネコ科に属する車なので（ニャン）、その俊敏性は降雪量の少ない日本の山間部に居住されている方には、最高な一台だと思います(笑)。きっと、日本人の高齢者（100万ちょっとで買えるし）も208スタイルのMT車を運転すれば、まだまだ運転スキルが向上しますよ。ラリージャパンをTVで視聴して確信しました。MT車ですがトルクがあるため（ここはGTiの事です）、多少シフトミスをしても大丈夫、大丈夫！。