2021岡山国際サーキットトライアル第3戦

10月16日に開催された
岡山国際サーキットトライアル第３戦に参加しました。
今回からはハンコックR-S4から
ダンロップディレッツァZ3へ銘柄変更。

BRZでの経験上、タイヤの銘柄変更で1.5秒程度は
速くなる計算。
1分50秒は切れないとダメだな〜という目標で望みました。



当日の天候は心配されていた雨もなく良い天気。
気温も若干高かったものの、過ごしやすい1日でした。


１本目：1分49秒328
とりあえず最低目標は無事達成！
ただし、限界値を探るのにちょっと手間取り、
ニュータイヤの一番おいしいところを使えませんでした・・・・
思ったより気温も高かったので、タイヤの温度管理失敗しちゃったかも、、、


2本目：1分49秒974
案の定、気温がさらに上昇した２本目はベスト更新できず終了。
ただしリアの減衰調整と内圧の調整、アタックLAPとクーリングの取り方は
１本目よりも上手くいき、フィーリング的にはタイム更新できそうな感じでしたが
ちょうどベストタイムを出した最終LAPはダブルヘアピン２個目で
オーバースピードで入ってしまいどアンダーで終了・・・

何より一番残念なのが、B6クラスの参加台数が足りず
不成立になってしまってことですかね
（ほんとは駆動方式の制限なくしてB5に入れて欲しい

まぁマスカットを貰えたのでよかったです



次回のサーキットトライアルは仕事のため欠場予定なのが残念・・・・

代わりに、その次の週に開催が予定されているREV走行会には参加予定です。
その頃には、うちのGRヤリスに大幅アップデートがなされているハズなので、
12月の気温を相まって、更なるタイム更新を狙っていきたいですね！