H@mikkunのブログ一覧

娘がやらかしてくれました！








※Beforeの画像がありませんでした。
タイトル画像は修理途中の物です。


寒いのにバイクで定峰にいたら、メールで孫が来ていると連絡あり
返事をしたら「（＊＊（娘）が車をぶつけたから見てほしい」との事でしたので
早めに切り上げ帰宅です。

我が家近くの曲がり角で縁石に乗り上げてしまいました。
理由は対向車が一時不停止で飛び出しが原因。。。。。。
娘の対処もブレーキでなくハンドルで逃げたこともミスです。

乗り上げた縁石は我が家のアパート敷地内とオチ付です（笑）

見た目が悪いので取りあえず簡単に修理します。


ジャッキポイントが完全に寝るほど曲がっています。
下部の袋状のステップは目立たない程度（無視です・・・）

先ずはバイスプライヤーで大まかに起して、
ハンマーでフラットに叩きます。



塗装をサンダーで削りながらフラットに仕上げていきます。



本来ならここでパテ仕上げしたいのですが、時間がありませんのでシャーシブラックで終わりです。


場所が見えずらいので目立たなくなりました！
後日　時間があればチャント仕上げてあげましょう！

久しぶりのup・・・・。








もうじき旧型になるGolfですが・・・・・・・
ディラーから「Rの試乗会をやりますので、来て下さい！」とのお誘いがあり、
暇でしたので、試乗してきました。



前のGolf　R32と違い２LのL4ですの期待はしていませんでしたが、
乗ってみたら、やはりRです！　とてもジェントルな車でした。

エンジンはAudiとほぼ同じですが、Sモードorマニュアルで乗るととても楽しく走れます。
何より足回りの完成度の高さは純正とは思えないです。
４WDの助けもありますが、吸い付くようにコーナーを走れました。

高回転になると排気音も重厚な音色になり、これぞホットハッチ！！と自己主張します。

ただこの車に５００万円以上だすのなら、Audi　A5でもいいのでは？と思ってしまいます。
これは私がA5好きだからでしょう！

ユーザー車検にチャレンジ！













基本的な整備及びノーマル戻しは終わってますので、光軸だけ心配ですのでテスター屋で確認しました。
HID（Loｗのみ）戻さなかったので、ウエスでカバーして測定（ほゞ問題無し）、ドンピシャにセットして
貰いました・・・・・・これだけで２０００円（高～い）

車検場で自賠責、用紙、印紙など購入（合計：19630円）支払、適当に記入して提出。
手直し２回行い（笑）　バイクのラインへ移動。

検査官に書類を渡して、イザ！　　
いきなりメジャーを出し・・・・・フェンダーレスで全長が変わってますので汗ダラダラ。
リアの反射板の面積が足りない指摘でした、後での修理可能ですのでそのままラインを進みます。
一番心配していたスピードメーターかと思いきや、ウインカー・ホーン類の確認。
そしてローラーが上がりブレーキTest、スピードメーター（40km/h）です。
2次減速を変更しているので、４７ｋｍで合図・・・・・・・OKでした（ホッ！）

その後光軸、最後に排ガス試験で終わり。ここまで10分も掛からず終了です。
一度テスター屋さんへ行き、反射シール購入（400円！）して適当に張り付け、試験官に確認してもらい
無事に終了しました。
※反射板は左右対称で無いとだめだそうです！最初不足面積分を左側に張り付けたらNG!
　残っていたシールを対称風に貼ってOKもらいました。



書類の作成に３０分
ライン通過に　１０分
テスター屋に　１０分
再検査に　　　10分　　　・・・・合計　１j間程度で完了しました。


ソッコーで自宅に戻り、マフラー、フェンダーなど社外品に戻します。
マフラーも焼けが出てましたので、軽くバフ掛けして組み付けです。




今日から新しいメカニックがお手伝いに来てくれました（爆）

エンジンは何用か分かります？












エンジンはBMW1100のバイクのエンジンヘッドとミニの腰下らしいです！

いつもの峠　バイクでグルチンして休憩中に変わったエンジンフードのミニが来たので
エンジンを見せて頂きました！

とあるショップで作製し販売していたようです。

う～ん　すばらしい！

CBR1000RR今月の車検に向けて整備です。









ブレーキの分解清掃です。
キャリパー外して、ママレモン入りのお湯で汚れ落とし。
パッドの面荒し後、グリスを付け組み付け。
フルードを交換して終了です。



※詳細は整備手帳ご覧ください。


その後ミニのクラッチ不具合の修理です。
１速での繋がりが悪くギクシャクします。
クラッチカバーかスプリングのヘタリかと思いますが・・・・・・。
色々覗いたのですが・・・・・分かりません。
クラッチの調整も出来そうも無いので、取りあえずオイル交換！
１０００ｋｍ程度ですが、１年位交換していませんでした（爆）

結果：良くなった様です、少し様子を見ます（笑）

誰か分かる方います？？？？？

今回使用したオイルはキャストロール　RS１０－５０W (特売品）