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CBR1000RR　SP　2015年モデル















先日エンジン掛からない不具合をドリームHONDAで点検してもらいました。



結果・・・・・・・分かりません（涙）

再発すれば良かったのですが、不具合のあったキーでも再発せず
エラーコードも残っていないようです。

もう少し様子を見てほしいとの事です。
あるいは予備キ―を作るかとの事。


ドリーム狭〇の店長さんは、私がRepsol乗るキッカケになった方です。
数年ぶりに会いましたが、憶えていて下さりました・・・・感謝。

フォークのOH見積もりもらい、色々とお話していたら
2015　CBR1000RR　SPが予約開始しているとの事。

オーリンズにブレンボ　エンジンはバランス取りしたパーツを手組しているとの事。
非常に魅力あるバイクですが、200万円オーバーは考えてしまいます。。。。。
あとリアサスがプロリンクに変更されているようですし。

まだ間に合うのでゆっくりと考えましょ！

オードトアレが少なくなったので軽井沢までドライブ











雨が心配でしたが・・・・・途中でポツリポツリと降り出しました（流石　雨男！）
軽井沢に着くころには本降りで、またしてもアウディでの最高速チャレンジはお預け（涙）

浅間山にも雪化粧　　写真撮りましたが肝心の浅間山が分かりません（爆）




アウトレットで買い物、食事をすませて、今度は奥様のお買いもので旧軽へ・・・・・・
私は何時ものコーヒーショップで漫画を読んで暇つぶし。

ここのお店は必ず寄るのですが、バイクの部品が飾ってあったり、タペストリー
ミニカーなども可愛く飾ってありお気に入りです。
お店の真ん中には暖炉があり、何より私の趣味に合う漫画が揃ってあります。

お店の方に許可取ってませんので、裏口の様子だけ・・・・・・・・

休暇をとりユーザー車検に行ってきました！








車検が切れているので、仮ナンバーを借りました。＝＝＝＞750円掛かります。




先週一応は整備しましたが、もう一度一回り確認・・・・・・・
シングルシートカウルが戻してありません（爆）

４ラウンドですが、テスター屋さん通しますので早めに車検場へ。

書類の書き方忘れていると思いますので、テスター屋より先に書類の購入です。
書類購入、重量税、自賠責加入など・・・・・19160円也



違う建物へ行き書類の作成
鉛筆で記入するところをボールペンで・・・・・ミスりました（笑）
多分機械で読むためと思われるので、ダメ元でボールペン字の上を鉛筆でなぞって提出。
特に何も言われなかったのでOK牧場！




「今空いているから一番左のラインへ行ってください」・・・・・どうしましょ
まあ、落ちたらテスター屋に行けばいいのだから・・・・一発勝負。



補助類の点検後にラインに入り、前後ブレーキ・スピード・光軸　一発OKでした！
CBRは２次減速を変えているので１５％程度多く表示するのですが、
（40km/hは46km/h付近）　検査官が隣にいたので冷や冷やです。

後は排ガス確認で終了しました。
ボルドール1300（ワイバン装着）の時は音量測定があったのに？？？？いいのかな。

書類を記入してもらい、車検証を交付で完了です。
時間的には30分程度です。

今回の費用
臨時運行許可・・・・・・750円
検査登録印紙代・・・・400円
審査証紙代・・・・・・・1300円
専用3号・・・・・・・・・・・・20円
重量税・・・・・・・・・・・3800円
自賠責・・・・・・・・・・13640円
　　　　　　　合計　　19910円

ギリギリ自賠責が残っていましたので24か月で済みました。


参考に2012年車検費用

・検査登録印紙代：　　４００円
・審査証紙代　　　：　１３００円
・収入印紙代　　　：　　↑
・用紙代　　　　　　：　　　２０円
・重量税　　　　　　：　　3800円
・自賠責　　　　　　：１４１１０円
・テスタや光軸）　　：　2000円　
・リフレクター　　　　：　　400円
　　　　　合計　　　22030円

自賠責が250ｃｃより安いのには驚きました！

本日届きました！









リコールではなく、改善田対策の様です。




エンジン負担が多い時に特定のシフトするとエンストするようです。
あるHPにA4の方が、実際にとまったようですが、マニュアル操作を素早く２段以上のシフトダウンしなければ
大丈夫らしい？実際には１速まで落とさなければ問題ないようです。

エンジンコントロールユニットのプログラムの書き換えのみ実施
多分コーディングも戻されてしまうのだろう・・・・・（涙）

最近　出だしの時にノッキングが多いのもこのせいだろうか？
特に交差点で左右に曲がる時は凄いノッキングしている・・・・
VW営業さんに乗ってもらいましたが、再現しないため保留案件になってます。。。。。

皆さんのアウディは出だしでノッキングしませんか？

■昨シーズン装着していたスタッドレスタイヤのメーカーをお答え下さい（装着していた方のみ）
ミシュラン　X-ICE　X13

■これまでにミシュランのスタッドレスタイヤを履いたことがありますか？
スタッドレスはミシュランのみ使用

■その時の印象はどのようなものでしたか？（ウインタードライブのエピソード等がありましたら、併せてお答えください）
何年使っても低下しない
高速でも安定している

■愛車情報ならびにタイヤサイズをお答えください
メーカー／車名／年式：アウディA5　2014
タイヤサイズ（前）：245/45-17
タイヤサイズ（後）：245/45-17

■X-ICE XI3を履かせたい愛車の使用用途を教えてください
（ex.通勤、通学、帰省、スキーなどのレジャー）
通勤とレジャー

また、氷雪路面とドライ路面を走行する割り合いをおおまかに教えてください
（ex.氷雪路面：ドライ路面＝３：７）
ドライ：氷雪＝8；2


※この記事は ミシュラン「X-ICE XI3」ロング・ロングモニター 2014-2015シーズン について書いています。