H@mikkunのブログ一覧

Q1ディーラーや洗車場、コーティングショップなどで耐久のコーティングを施工されていますか？(Yes or Noでお答え下さい)

回答：Yes

Q2:シュアラスター製品を使われていますか？(Yes or Noでお答え下さい)

回答：Yes

この記事は 愛車復活モニタープレゼント【SurLuster】 について書いています。

※質問を編集や削除しないで下さい。

やっと電源見直しできました！









メルセデス購入時からドラレコ、レーダー、プラズマの電源をセンターコンソールのシュガーソケット
（アクセサリー電源）から取っていました。

みんカラ見てダッシュボード右側　Fuse_BOXから取れることは分かっていましたが・・・・・・
用意してあったFUSEコード（ミニ平型）では、合わず買い直し（涙

ETC用の５Aから分岐してシュガーソケット3連を繫げました。
配線類をまとめてヒューズBox奥へ押し込んで完成。



30分掛からないようなイジリですが9ヶ月掛かりました（笑

久しぶりに蓋が閉まりました！
ついでにハンドル用のAMGエンブレムも貼付けて完成

久しぶりに・・・・・









メルセデスも5000km越え
あまり回さないで乗ってますのでエンジン内洗浄できる・・・（と思っている）
ワコーズ　フェール1を挿入　投入しました。

前日に満タンにしたので1本入れようと思っていましたが、
今回は半分の量で・・・・・・　残りはPOLOへ。

ある友人の話では量が少なくても効果は変わらない・・・・とか言っているの思い出しました。
少量づつコマめに入れた方が効果が高いそうです。

早めのサマータイヤ交換









いつもより早いですが・・・・・
外したスタッドレスを洗浄＆WAX掛け
コーティング剤が無かったので久しぶりに固形WAXです（笑



やはりこの姿がいいですね！

ミニが戻ってきました。










ステアリングラックブーツとタイロットエンドブーツが破れており、部品待ちで長めの車検になりました。
部品は左右でしか出ないため、意外と高額な車検でした(涙

修理屋さんでもエンジンの掛からない時と、＃３が不爆時があったとの事・・・・

マフラーと車高を戻して、帰宅⇒タイヤ・シートなど戻していつもの姿に。





試運転がてらにミニ屋さんまでドライブ

オイル交換をお願いして



待っている間にエンジンが掛からない事を相談（これが目的？）
可能性のあるところ
１：燃料ポンプの不具合
２：ヒューズ＆コネクターの接点不良
３：メカニカルヒューズの接点不良
４：インジェクターの不良
５：クランクセンサーの、水温センサー不良

可能性の高いのは２，３らしいですが、不具合出てないと分からないらしい・・・・・・

＃３不爆についてはデスビキャップとローター交換で様子見

乗らないクルマなのに金食い虫です（笑


自宅でデスビキャップとローター交換





オルタのベルト調整



エンジン清掃
少し様子見ましょ！