H@mikkunのブログ一覧

一年間の労いでクルマを綺麗に・・・・・






　　



Mercedesから
ジャッキアップして下回り、エンジンルームを高圧洗浄機で汚れ落とし。
全体にも高圧洗浄してからシャンプー洗車
コーティングのメンテナンスKitの溶剤で汚れ落とし
小さな傷をコンパウンドで落として完了！
会社退社後はあまり乗らないので本日もバッテリー充電しておきます。
※今年はスタッドレスも不要と思われるので履きません。。。


2番手はミニ
Mercedes同様にジャッキアップして下回りからエンジンルーム
CCウォーターでコーティングして完了！


最後はPOLO
Mercedes、ミニ同様にジャッキアップして下回りからエンジンルーム
CCウォーターでコーティングして完了！


2020年お世話になりました。
来年もよろしくお願いします。

マグザム色々と整備頼まれました。








先ずはタイヤ交換　山は少し残っていますがサイドウォールにひび割れが酷いため前後交換です。　
いつものバイク屋で交換してもらいましたがリアのアーム類が外れず預けることになりました。代車はKSR110です(笑)
バイク屋さんでも非常に大変だったらしく非常に高い交換工賃でした！

引取り時には薄暗い夕方になってしまいましたが、ライトにHIDが入ってますが非常に暗く全く前が見えません・・・・ハロゲンに戻そう！
調べたらH7なのでCBR1000RRで外したものがあるはず・・・・ありません。
H7のHID在庫あったのでダメもとでHIDユニット＆バーナー交換してみました。
夜になったら光軸調整して終わり。


次はフロントブレーキパッド交換
外してパッドみてビックリ！！！　パッドが全くありません
本体の金属プレートでローター削っていました。
ローター傷ありますが厚みが問題無いので時間が解決するはず！？？？？



最後はマフラー交換
ネットで一番安いステンレス品でメーカー不明( ´艸｀)
O2センサーが外れずチョット苦労しましたが、どうにか交換完了。
サイレンサーに傷（凹み）がありましたが、見なかったことに。。。。。


マフラー脱脂して簡単にバイク掃除して試乗
騒音規制適合品ですので大分静かになりました。
ブレーキも良く効く様になりイヤな金属音も無くなりました。
光軸も調整して今回の整備は終わりました。

カレンダー貰いにDへ遊びに行ってきました。










本来の目的は・・・・・クリスマス　テディベア！
4年連続いただいてます（笑


それとMercedes me adaptaerが認識しないので設定確認してもらいました。
永く乗らないと認識しなくなる場合があるそうです。
もっと乗ってくださいと注意されました（汗；


帰りにドリームホンダに寄ってCBR600RR見てきました。
次期戦闘機早く買わないと・・・・・・。

Z1リアタイヤが終わっていました！





　




交換したタイヤは前回同様にダンロップTT100GP
4600㎞から7500㎞　＝＞　約3000㎞しか持ちません。。。。。
CBR1000RRに使っていたピレリーデアブロスパーコルサSC２なら分かるけど・・・・・・。
しかもセンターだけ摩耗（恥ずかしい；；）



オイル交換も同時に行いました。
EPL 10W-40　　半化学合成油（安いオイルが旧車には合うかな？）
ディーゼルエンジンの様に真っ黒でした！
まあ金属粉が出て無いようで一安心です。