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ミニとポロにグラシアスブースター施工しました。










昨日までに２回 グラシアスゴールド塗布完了してます。
説明書では２日ほどインターバルおいた方が良いようですが・・・・・

ポロから始めます。
スプレータイプですので２回噴霧してタオルで延ばすだけです。
細かなところはタオルに塗布して塗り込みましたが、ムラになりずらくサクサクと終わりました。
２回のコーティングでツヤツヤになっていますが、ブースター使用しても変化は無いようです。定着剤ですので効果は今後の楽しみです。



続けてミニ
平面部が少ないので意外と手間が掛かりました。
ホイルもコーティングとブースター施工しました（インターバル２時間）



２台連続で施工するとタオルがシメッポクなるので途中から違うタオルしようしました。

レクサスISのホイルにもコーティングとブースター塗布


未塗装部にボースターのみ施工してみました。


コンパクト車２台施工して大分残っていますのでレクサスにも施工できそうです。
購入時にエシュロンのコーティング掛けていますが、グラシアスコーティングで重ね塗り可能の様ですので後日行いたいと思います。

１年程度は耐久性あるとの事ですが、この作業で１年持てば素晴らしいですね！

モニター当選したプロスタッフグラシアスゴールドブースター施工しました！










TEST車はVW　POLOです。
説明文にはゴラシアゴールドのコーティング剤とブースター剤の種類入っておりコーテイングしてから時間をおいてブースターを施工するようですので本日はコーティングのみの施行になります。


簡易コーティングの様に洗車後に水の拭き取りいらずで施工は出来ないようですので水洗い後シッカリと水を拭き取りました。
1秒塗布して60cm角に広げていきタオルを変えてふき取りしていきます。
※ここでミスがわかりました・・・・本来はタオルに溶剤塗布するのですが、直接コーティング剤を塗布していました（汗；；；；；
（ムラが出ない様に拭き取れれば問題無いようです…‥多分）
小さな傷はそのまま施工しましたが傷が目立たなくなるようですのでイイですね。
仕上がりはツルピカ！簡易コーティングとは思えない光沢が出ました。
非常におススメのコーティング剤と思われます。





※吹き残しが少しありましたが、コーティング剤塗布したクロスで再度塗り込み拭き取りクロスで拭き取れば簡単に取れました。

重ね塗りすればさらに良いとの事ですので日を改めて施工してブースター剤を塗布したいと思います。
容量次第ですがローバーミニにも施工します。

やっとホイル入荷したので交換しました。









少し早いけど6カ月点検も同時に行いました！
走行距離1280ｋｍ・・・・・全く乗っていないですね！
特に不具合ありませんが2点確認してもらいました。
1:高速安定性ないのでサイドスリップー2度に調整
　　→現状ー1度でしたのそのまま。・・・・前車Mercedesが良すぎた？
2:ライト右側が低い
　　→1㎝程度低かったようです（レンズカットのせいかもしれません）
オイル交換もしてあるそうです。

ホイルとタイヤの交換ですがメカニックさんもどこの場所か分からず確認に来ました。私の直したホイルとタイヤ意外と精度高いかも！( ´艸｀)



タイヤとホイル交換工賃で12万弱ですが10万円少額保証使い安く済みました。