F116blueのブログ一覧

もう多分？6年以上この場所を動いていません。



往年のクラウン



最初の頃？はとても綺麗な車で、捨てられているようにはとても見えなかった。
ナンバーも付いたままです。



ご事情があるのか。打ち捨てられたのか。
まだ室内は綺麗です。ダッシュボード上面も劣化は見られない。



その昔、このクラウンには同僚に短時間乗せてもらって
やっぱり、静かでソフトだなあって思いました。

今でもシンプルで良いスタイルだと思います。
今のクラウンよりずっと好きです。

スパイダーのワイパーは、モーターの交換ですぐに修理完了？
かと思ったのですが・
作業に入る順番待ちなのか、それとも手こずっているのか
まだ連絡はありません。前者であることを祈るばかりです。

代車にお借りしたプジョーは前ブログでプジョー206と書いたり
していましたが、207でした。

このチャイナブルーの207。
過去の写真を掘ってみると5年以上前から代車として使われています。
代車というと荒く使われて短期間でボロボロになってしまうイメージ。

昔、付き合いのあった京都のアルファロメオディーラーで
使われていたコロナエクシブ（だったかな？）
最初は綺麗な車だったののに・ここまでなるかというくらい
後には可哀そうな状態になっていました。

この207は５年たっても大きく変化はありません。



外装にも大きな傷はないまま。



塗装も艶がちゃんと残っている。



内装も変わらない。



思うのは・プジョーって耐久性あるなあと。
新車当時200万そこそこのクルマです。
大したものです。

そして、この207を借りる顧客の方々もマナーがいいのでしょうね。
つまり？ディーラーより客筋が良いのかな？

走りも変わりません。大きなエンジン音。固めの乗り心地
なんとなく気の利かないように感じるＡＴの変速。

インプレッションを探してみると。なんとあの笹目二郎さんの
書かれたものが出てきました。
（笹目さんのことは別に書きたいと思います。80歳になられていると思います。）

「さすがのライオン足」

と書かれていました。
やっぱり足がいいんだ。少しだけ山道でペースを上げてみることにします。

仕事用の足として酷使しているBMW320に最近、新たにドア当ての
凹みが見つかったのでデントリペアをお願いしました。

自宅至近にお店があり一度、リース車両のCH-Rのデントリペアを
お願いしたことがありました。



右リアドアにこのクルマを購入する前から手前の凹みはあったようです。
最近、その奥に心無いドア当てをくらってしまい・・
二つ並んでいると、角度によってなんとも不愉快で我慢ならず。

Yさんに「なかったこと」にしていただきたくお願いしました。



「うーん」治具をあてながらの見積もり。
ドア内にはビームがあったり、共振しないようシートが貼られている
部分があるようです。

ドキドキ・・

「なんとかドアの内張を外さずに作業できそうです。」
「・・これこれこうで・普通に計算すると37,400円ですが・・」
「合わせて３万円くらいの見積もりとさせていただきます」
「作業過程で増える可能性もなくはないですが」

なかったことになるなら、全然大丈夫に感じる金額です。
お任せすることにしました。

作業終了は4時間後のこと。
代車の懐かしい日産マーチ（かぼちゃの馬車のようなやつです）
をお借りして、スパイダーの保管場所へ。
スパイダーに乗り換えて・

今日はスパイダーのワイパー修理もいつものお店にお願いしています。
イギリスから取り寄せたワイパーモーターと共にスパイダーを預けます。
こちらの代車はいつもの？プジョー206
とってかえして？プジョーからマーチに乗り換えて？
（この時点で4台の車を乗り換えて運転しています）

デントリペアの終わったＢＭＷを引き取ります。

「今、もう一度みていたら気になる部分があったので」
「もう少しだけいいですか」



最後の作業を5分ほど。
もはや、どこにも痕跡は無し。
（完成画像撮る暇がなく、すみません）
信頼できる職人さんです。

すっきりです。
スパイダーのワイパーもすっきり直るといいなあ。



.

一昨日の仕事中の出先の駐車場です。

今日はお休みをいただいています。
みんカラからの引っ越しも近づき、これから書く内容は
ＵＰしようか少し迷ったのですが・包み隠さず？

昨日の21時頃、ヤフオクでこのクルマを落札するべく戦いました。






2005年　GTV 3.2V6 6速マニュアル　外装黒　内装赤　走行8.9万ｋｍ
車検なし　機関良好　アラゴスタ車高調　外品マフラー

この外装黒　内装赤の組みあわせの2LV6ターボのクルマに昔乗っていました。
シートは元々は黒でしたが、momoの赤革シートを組み込んで
雰囲気は全く同じ。そしてブッソの流れを汲む最後のV6

やっぱり、私はこの形が好きだと。しかもこの配色が好きだと
これを見た瞬間に感じました。もうこれを買おうと思いました。
456が去ったあとにはこれに手をかけていこうと。

外装のことは何も書かれていないのですが、これを見ていただくと



リアバンパーやスポイラーによく見るとクリア浮きが見られます。

価格は・100円くらい？から多分スタートしていました。
終了１０分前まで私が最高額入札者で221,000円
そこから・・
あれよあれよと入札合戦が始まりました。
残り3分で入札される方が、何人も。
自動延長がかかるので、終了しません。

入札合戦が続く。まさに戦いです。

454,000円　もうまさに落ちそうになったところで・
どーんと一気に大きな金額での入札者。

私は、569,000円まであらかじめ入札していたのですが・
超えてこられました。

あー

以降も他の方が少し入札されましたが、おそらく60万以上の
金額を入れておられる方が574,000円で落札されました。

大いなる脱力感となぜか少しほっとした部分も。

私の感覚ではこれ以上はいくらなんでも高すぎると
縁がなかったですねえ。