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2020年11月23日 イイね!

456で走る。

堀川通りのコーニッシュ(実はコンチネンタルだそうです。ご指摘ありがとうございます。)
に刺激を受けた私は、連休初日の混雑した道を456のガレージに向かいました。

30分でも走らせよう。C-HRと456を入れ替えて出発。
渋滞があちら、こちらで発生している中で・・ルートを考え抜く。

やはり、少し飛ばしてみたい。西名阪で東に向かう。
快調。とにかくエンジンが快調。車検前にはアイドリングが若干不安定で
ふっと回転が落ちてストールしそうになる時や、スロットルのツキが悪く
なる時があって、止まってしまうことはなかったものの、神経を遣う状態でした。

これは、6年前くらいの状態に戻っている。
Oさんが、何をどう調整されたのかは、分からないのです。
でも、車検整備としてするべきことを、しっかりと押さえた結果なんだと思います。

回しても快調。無用にシフトダウンしてみる。
フェラーリらしさを垣間見る一瞬。



いいなあ。やっぱり。



このピニンファリーナのラインが好きなんです。



帰りは、少しだけ渋滞に巻き込まれたけれど、安心のアイドリング。

天気が許す限り、スパイダーと2週間おき。
続けたいと思います。



Posted at 2020/11/23 10:13:34 | コメント(0) | トラックバック(0) | 456GT | 日記

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12気筒フェラーリで、「これしかない」と思えた456GTが手元に来てから11年が過ぎました。年齢も重ね、今は良いご縁があれば456GTは気に入っていただける方に...
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