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昨日、メルカリで目をつけていたCR-Zを名古屋のはずれの高蔵寺まで
引き取りに行きました。エクリプスクロスを今日、返却に行くので
夏にエアコンのあるクルマがなければ、どうにもなりませんから。

なにぶんにも写真でしか見ておらず、実車を見てからの最終判断と先方には
伝えていましたが、ほぼ買って帰るつもりです。



名古屋まで近鉄のアーバンライナーで向かいます。
デラックス車両の一人掛けシートが＋400円くらいだったので、乗ってみました。
いつも、東京出張の帰り、京都から近鉄特急に乗るとシートが新幹線に比べて
快適で、今回も期待しましたが・・普通の乗り心地でした。
比較の問題なのかな。新幹線(一般車両）がひどすぎるのかもしれません。

名古屋からＪＲの中央線で高蔵寺駅に到着。目についた自販機でハーゲンダッツを買って食べつつ、ベンチでCR-Zの到着を待ちます。

あ、来た来た。あれだな。
向かいます。あれ？日本の方ではないようです。

「メルカリでご出品の方ですね。」

「そうです。遠いところありがとうございます。」

日本語は若干おぼつかない。
紳士的な雰囲気でイギリスあたりの方かとお尋ねするとパキスタンだそう。
パキスタンというと・・中古車やパーツの貿易をされている方が多いイメージ。

「今、私の奥さんも来ますから。奥さんは日本人ですから」

場所を近くのスーパーの駐車場に移して、CR-Zを拝見しながら奥様を待ちます。
車は悪くない。短時間、助手席で移動した間にも特に問題なさそうな感じ。
外装もやや、汚れているけれど、傷は少なく磨けば光るかな。

やがて、奥様がトヨタのCH-Rで到着。奥様も落ち着いた上品な印象。
ご夫婦で地元でプログラミングの教室をされているとのことでした。

車は問題なしとみて、メルカリのシステムを使うか使わないかの交渉に入ります。
この部分は非常にややこしく、話が入り組みますので省略します。
結局はご主人のＫ氏が、このままメルカリのシステムを使って取引したいとの
ご要望で、残念ながらメルカリの手数料分（1割）も含めての支払いとなりました。

スマホでメルカリ決済を済ませて、その他現金支払い分の自動車税、リサイクル料金、名義変更保証金をお支払いして取引は一旦完了。
お二人ともクルマの売買には慣れておられないようでした。
（委任状が抜けていたので、送ってもらいます）

さて、CR-Zで帰路につきます。一般道優先でナビに任せると混雑した名古屋市内へ。



この写真、ナビは「日銀前」と言っている。
どこが日銀か分からなかったけれど、昔、若い頃に研修で行ったことがあったな。
遠い昔のお話ですが。

名古屋市内はせかせかとした交通の流れで、ノーウィンカーで直前に割り込む
車もあり、なにやら無法地帯の様相。四日市に近づくにつれて混雑は少し緩和されて湾岸を進みます。

1号線に入れば、さらに落ち着きを増して運転は楽になります。
この間、CR-Zは終始快調。何の問題もありません。エアコンもちゃんと効いています。気持ち良いエンジンの音がちゃんとする。
低い着座ポジションだけれど、足元は広い。ロードスターとは雲泥の差。



西名阪に乗るつもりですが、1号線を関宿まで進み、休憩をとります。
何故か、ライトレンズが片側だけ曇っていることに気づく。
その後、安いスタンドで給油。何故かセルフでなく荒い給油作業がすごく気になる。
西名阪に乗ってペースを上げます。高速ではなく一般道なのですが
速度は出せる道路です。・・・いや、これは気持ち良い。
路面に張り付くように走る。すいすいと。
安定感抜群で意外にも高速ツアラーの性格十分。



総じて印象は想像以上。好みに合う乗り味だと思いました。
今日は、生憎の雨ですが、ラゲッジルームとリアシートに積まれていた
スタッドレスは降ろしました。そう付属品として4本つけていただきました。



社外ホイールだけれど程度は良い。



ピレリのスタッドレスの溝も十分にある。
とりあえず、冬も安心です。
さて、これからどんな世界を提供してくれるか楽しみです。