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今朝、下の息子を駅前の東進の衛星予備校に送っていく途中・・・
信号で停止すると・あの嫌な感じの白い煙がポヤポヤと！
あーまずい。あのシトロエンほどじゃないけれど、オイルが漏れてる。
意を決して作業開始します。
作業場所は秘密？の某所。水道が使えるのがポイントです。



影になって見えませんが、窪みにオイルが溜まっています。
これは、実は数日前に試しにフィルターの頭を手で回してみると・
なんと！回ってしまって、一度取り外したせい？かもしれないのですが・



すっぽり、はまり込むキャップ型のフィルターレンチ？銀色のレバーは元から持っている工具です。
これで、フィルターを外します。



中を拭き取って、こんな感じ。拭いてもまた、溢れてきます。



そして、オイルを上抜きで抜いていきます。
ちゃんと抜けますね。４．５Lくらいかな？



お疲れ様のオイルフィルターとＯリング三種



Ｏリングを外すのに少し手間取りましたが、新しいフィルターを装着します。
このあたりまで、手はオイルですぐに汚れますので、水道で何度も洗います。



フィルターを装着して、いよいよパワーシールドの出番。



新しいエンジンオイルに混ぜて投入することになっています。



オイルはカストロールのＧＴＸ　１０－３０Ｗ　ホームセンターで４Ｌ　１，１００円
パワーシールドを投入すると、オイルの粘度も上がるそうなので、これで充分です。
先日、少し補充して減っている方の缶に、パワーシールドを少しづつ入れて混ぜる。
入れて混ぜる。最後に缶のふたを閉めて、振る。シェイク＆シェイク。

オイルを入れて、エンジン始動。新しいオイルは滑らかです。
しばらくアイドリングして、ゲージで確認。二缶目をあけて、規定量までオイルを満たします。

１時間ほどテストドライブ。フィルターまわりは大丈夫そうですね。
さて、オイル漏れは・・変化出るでしょうか？
気分はこんな感じです。↓

関西はお天気が明日から、怪しいそうです。
昨日は、朝から自宅の庭木の刈り込み。
午後は、ＢＭＷのタイヤ交換。



ちゃんとした新しいタイヤがついていて、Ｍスポーツ用のホイール。
ネット上のお店はお盆休みなので、個人の方から
ホイール付きタイヤ１本２５００円。ただし送料が２３７６円で４８７６円
現在の他のホイールは１６インチだし、もちろんデザインも違うので、暫定です。
テンパーでは高速を走れない。
新品のタイヤは、高すぎると思うのです。

あとは、オイル＆フィルターの交換をして、ワコーズの「パワーシールド」を入れて
みたいと思っています。ＢＭＷのフィルターレンチその他パーツは揃えましたが
今日、やってしまう元気が出てくるか？わかりません。

今年も、あーくんと奈良の燈花会に行ってきました。
彼にとっては、とてつもない刺激なんだりうな。
次の日は、こんな風にお疲れモードでした。



燈花会は、ろうそくの幻想的な灯かりだけでなく、こんなこともやっていました。

手をかけるようになったら、堰を切ったように



続きます。

昨日の午後の３時過ぎ、いつものお店から着信ありに気づく。
電話してみると・

「トランクリッド届きましたよ。本日のお預かりで、明日はお休みなので（水曜定休）明後日の
お渡しでどうでしょう？」

「わかりました。夕方うかがいます。」

早めに職場を出て、お店に到着。

「Ｏとも話してたんですけど、今、やっちゃおうかと。」

と言うなり、作業開始。



届いたトランクリッドは準備万端で用意されています。
やっぱり、色味は違いますねえ。



あっと言う間にＮさんとメカニックのＯさんが、一気に分解。

あっさり、元のトランクリッドが外されて、軽の荷台に。お疲れさま。



あそこがどう、このクリップは作業しやすい。お二人で会話しながら、驚く速さで作業は続く。



メカニックのＯさんも、Ｅ４６のツーリングにお乗りです。

そして、約３０分で交換完了。
すでに日は落ちて、はっきりとは確認できないけれど、当然、色は違う。

購入したトランクリッドに付属していた工具セット（ほぼ完品で入っていました！）とテールライト
だけいただきました。残りは多分、板金屋さんなどにプレゼントかな？

もう、暗いので、近所のイオンで、状態を確認。



ボディの右サイドが色あせが進んでいて、朱色化しているので、その境目がもっとも目立ちます。
写真では、強調されて見えます。



左サイドはそれほど、目立たない。

いずれにしても、目視では、イモラとジャパンの違いは、そんなに気にならない。
簡単なリップスポイラーがあるだけで印象も変わります。
クリアがハゲて、どんどん進行するより、ずっといい。
ＢＭＷにハゲは似合わない。