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初年度登録平成28年3月のアクセラスポーツBM5FSについてですが、この度3回目の車検と相成りまして。

7年落ち41000キロ走行と、まだまだたいしたことないんですが、とある消耗部品に要注意が出ました。



ちょっと画像では分かりづらいのですが、フロントロアアームのボールジョイントブーツがヒビ割れしているとの事。

そりゃ、ボールジョイントブーツなんてそんなもんでしょう。
ゴムブーツなんて7年もすれば劣化しますもんね。

破けてはいないそうですが、交換してもらおうと思ったのですが、

ボールジョイントブーツ単体の部品は設定がなく、ロアアームごと交換になるんだそうです。

は？？意味わかんなくない？？

ゴムなんて劣化する消耗品だろ？

それ交換する設定になっていないの？

意味がわかりません。

で、ロアアームごと交換っていくらすんのかって聞いたところ、

左右で部品工賃合わせて約６万円だそうです。

いや、ロアアーム換えたらそうなるだろうよ。

でも、今回のは『ボールジョイントブーツ』“だけ”だぜ？？

馬鹿なんじゃねぇのマツダさんよ？？

こんな抱き合わせ商法あります？
ゴムブーツにロアアームが付いてくるようなもんです。

え？それとも今の車ってみんなそうなの？

トヨタも日産もホンダも鈴木もダイハツもスバルも？？

だとしたらホントに馬鹿なんですが？

やりたかねぇけど、部品探して自分で交換するしかないかな？

高級車ならこういう金かけるのも納得行くんですが、アクセラですからね？要はファミリアです。

それか、次の車検は取らずに乗り換えかなぁ

色々書きましたが、スロットルレスポンスと左右の視界以外は優秀ではないものの車格なりと言えるでしょう。
何より内外装はよくできていますので所有していて不満に思うことはあまりないでしょう。
マツコネもタッチ画面でなく手元操作できるのでこれは大変便利です