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カナンのブログ一覧

2014年01月04日 イイね!

イオンモール幕張新都心店に行ってみた

イオンモール幕張新都心店に行ってみた昨年暮れに海浜幕張駅近くの広大な埋立地にイオンモールの新店舗がオープンした。

とにかく広い、でかいと評判なのでとりあえず話のタネに行ってみる事にした。
昼ごろに到着したら、結構な人出で駐車場も既にかなりの入り。

なんとか空いているところを見つけて駐車。

いや、本当に広いなここ。
全部で4棟ある中でメインのグランドモールしか行かなかったけど、それでもそんじょそこらのショッピングモールの2倍以上はありそうだ。
こりゃ目的を決めて来ないと歩いてるだけで疲れ果てそう。

どこもかしこも人だらけだったので、とりあえず併設のシネコンで映画観賞。
今話題の「永遠の0」。
いや~CG頑張ってたね。
あと時代考証の正確さには感心した。

ヒューマンドラマとしては良かったんじゃないかな?
私は泣かなかったけどねw

映画終了後、さっさと帰宅。
Posted at 2014/01/04 18:26:38 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日常 | 日記
2014年01月03日 イイね!

えーと、ミニなんですけど・・・

仕事明けに午後から軽く近所をドライブ。

2時間半ほどで帰ってきたのだけど、途中ミニ3台とすれ違った。
最近は道を走っていてもクラシックミニはすっかり少なくなってしまって、BMWミニばっかりだから、嬉しくなって手を振ったのだけど、全て反応なし。

ピックアップの時はかなりの確率でお返しがあったんだけどなあ。
もしかして・・・ミニだと思われてない?

いや、まあ、確かに前から見るとサ●ーに似てるけどさ。
Posted at 2014/01/03 20:31:59 | コメント(2) | トラックバック(0) | クラブマン・クーパー | クルマ
2013年12月31日 イイね!

おおつごもり

おおつごもり朝から所用で外出した。

まずは都内の親戚の家に年末のお届けもの。
続いて会社にちょっと立ち寄って書類の整理



都心の道が気持ち悪いくらいに空いていたな。
いつも混んでいるこのコインパーキングもこのとおり、ガラガラ。

年の瀬だねえ。
Posted at 2013/12/31 18:39:30 | コメント(0) | トラックバック(0) | クラブマン・クーパー | 日記
2013年12月31日 イイね!

この年の瀬になにやってる

この年の瀬になにやってる暮れも押し迫っていろいろとやらなきゃならないことは目白押しなのに、こんなことやってていいのか?


いいんです!!


ということで、欲望の赴くままにステアリングハンドルの交換作業。

97以降の純正ハンドルはエアバッグが装着されている。
いちおう安全面に配慮した・・・ということになっているのだけど、これがいざという時に開かないというもっぱらの噂。

実際主治医のところに入庫していた廃車予定のユーコングレーのメイフェアはオフセット衝突で運転席側がぐしゃりと潰れていたにもかかわらず、エアバッグは開いていなかった。
主治医の話によると以前見た他のミニの場合は玉突き衝突の真ん中に挟まれても作動しなかったらしいから、気休めにもならない。

うちのクラブマン顔はセンターメーターにウッドパネルがおごってあるのだけど、これに純正のハンドルは絶望的なまでにミスマッチだ。
それに純正ハンドルは太くて握りにくい。

ということで、ステアリングハンドルを交換することにした。

ミニと言えば定番は英国製のモトリタということになっているが、モトリタだと専用の互換キットを追加購入しないといけない。
なるべく安くあげたいのでここはやはりナルディかmomoだろう。

値段をネットショップで見てみると、ナルディよりmomoの方が若干安い。
デザインもmomoのほうが私の好みだし、結局momoのレトロというモデルにした。

エアバッグ車用のボスキットも購入。



いつやろうかと思っていたのだが、仕事に追われているうちにこんな時期になってしまった。









29日の夕方から作業開始したら、途中で暗くなって手元が見えなくなったので、作業中断。

翌日作業再開。


まあ、サクサクと取り付け完了。













さっそく年末の買い物がてら試運転。
おお、なかなかいいんじゃない?
握り易いし、全体的に細身の作りだから、メーターやオーディオが見やすい。
純正より若干大きいからハンドルも軽くなったし。

1時間半ほど運転して帰宅。
Posted at 2013/12/31 00:32:59 | コメント(0) | トラックバック(0) | クラブマン・クーパー | クルマ
2013年12月29日 イイね!

外出とミニいじり

外出とミニいじり一応昨日で公式には仕事納めだけど、若干残務処理のため、ミニで出動。
神奈川の相模原市まで。

首都高3号線が凄い渋滞だったうえに東名も結構な渋滞だったので用賀で下りて下道で。
帰りは東名~首都高で一気に帰宅。
行きの半分の時間で帰ってこれたw

帰宅したら以前から気になっていたウインドレギュレーターハンドルのメクラブタを装着。


ただ、ジャンクボックスの中に1個しかなかったので運転席側だけ・・・。
もう1個、だれか余っていませんか?w


取り出しましたのは、エアバッグ車用のハンドルボス。


まずはバッテリーのマイナスとプラスの端子を外しておく。
万一のことを考えてバッテリー端子には手近なスプレー缶の蓋をかぶせておく。


説明書によると10分ほどそのまま放置する、とあるが念のため20分ほど放置。
それから専用レンチでエアバッグを外す。
念のためハンドル正面には体を入れないようにして慎重に作業。


十字レンチの19ミリで純正ハンドルを取り外す。


エアバッグダミーハーネスを装着。
これでエアバッグのセンサーを騙すんだそうだ。


ホーンハーネスを取り付けたところで日没によるサスペンデッドw
続きはまた明日。
Posted at 2013/12/29 20:24:45 | コメント(0) | トラックバック(0) | クラブマン・クーパー | クルマ

プロフィール

「富士川SAなり。」
何シテル?   11/01 07:24
歴史好き、懐古趣味、古いもの好き。 車には全然興味無かったのに気がつくと首までどっぷりと英国旧車の世界に浸かっている不思議。
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