カナンのブログ一覧

午前中は仕事納めで出勤。
午後から帰宅して、少しミニいじり。

まずは気になっていたワイパーホールオーナメントの交換。
経年劣化でひび割れていたので、純正の新品を購入して交換した。



新品との違いは一目瞭然。



見た目も悪くない。

ルーフアンテナも黒のショートタイプに交換した。



タンクキャップエプロンも黒を選択。



先日購入してリペアしたグリルバッジも装着。







明日はもう一仕事やりますよ。

近くのホームセンターまで出かけて材料を買い込み、クラブマンバッジの補修の続き。











詳細は「整備手帳」を参照でｗ

ドレスアップパーツを購入したので、休日を利用して装着することにした。


８０年代の純正シフトノブ



クラブマンの後期型グリルバッジ



シフトノブは簡単交換。
何も悩むこと無し。



グリルバッジは洗剤で汚れを落としてから、瞬間接着剤で剥がれている部分を接着。


今日のリペア作業はここまで。

実は走行中に４速がすっぽ抜けるという謎の症状が出たので、購入したミニ屋へ連絡。
すぐに持ってきてくれということなので持ち込んできたのだ。
原因は何だろうな～？

朝一でちょっと埼玉まで出かけて一仕事。
先週末は休めなかったのでそれから代休だ。

昼前には帰宅してちょっとゆっくりしてからミニを動かすことにした。
ちょっとボンネットを開けて運行前点検。
オイルのにじみや変な臭いもなし。
まあ、良好だな。
エンジンルームはほぼノーマル。
バキューム計用の青いバキュームパイプがなんかアーシングみたいに見える以外は。



高年式のミニのクラッチワークに今ひとつ慣れないので練習。
エンジン音がキャブに比べて静かなので感覚が掴みにくい。
それに加えてタイヤのロードノイズがうるさくて、ますますわかり難い。

買物したりコンビニでコーヒー飲んだりしながら２時間ほど近所を回ってから帰宅。

カバーを掛けようとしてふと気付く。
あれ、ガスキャップからガソリンがにじんでる・・・。
ネックのところが濡れていて微妙にガソリン臭い。



うーん純正に比べるとちょっと緩いような感じはしたんだけど、やっぱり気のせいではなかったか・・・。

戻すかな、やっぱり。

土曜日から泊まりで仕事。
今朝ようやく自由の身になったので、帰宅後買物に外出した。

純正のガスキャップのゴムがひび割れてきていたので予備として取っておいた蓋つきのメッキガスキャップに交換した。



悪くは無いんだけど今ひとつ好みじゃないんだよな、これ。
キラキラしてるのがどーも気に入らないので、そのうちもっと地味なガスキャップに交換しよう。

寒いので入念な暖機運転の後出発。

まずは仕事用のスーツを買いに○山へ。
吊るし売りのスーツを２着購入。

それから少し遠出しようとジョイフル○田千葉NT店へ。



文房具や小物なんかを購入後、仕事用の革靴を購入したりしてから帰宅。