■ナビゲーション

2013年12月21日

休日クルマ日記

ドレスアップパーツを購入したので、休日を利用して装着することにした。

８０年代の純正シフトノブ

クラブマンの後期型グリルバッジ

シフトノブは簡単交換。
何も悩むこと無し。

グリルバッジは洗剤で汚れを落としてから、瞬間接着剤で剥がれている部分を接着。

今日のリペア作業はここまで。

実は走行中に４速がすっぽ抜けるという謎の症状が出たので、購入したミニ屋へ連絡。
すぐに持ってきてくれということなので持ち込んできたのだ。
原因は何だろうな～？

ブログ一覧 | クラブマン・クーパー | クルマ
Posted at 2013/12/21 19:21:04

イイね！0件

今、あなたにおすすめ

「富士川SAなり。」

何シテル？ 11/01 07:24

歴史好き、懐古趣味、古いもの好き。車には全然興味無かったのに気がつくと首までどっぷりと英国旧車の世界に浸かっている不思議。

COVERITE ボディカバーカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/09/07 20:01:38
ブレーキフルード交換だ♪ カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/08/18 11:11:55
砂の器の駅蕎麦カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/08/13 20:02:32

	クラブマン兄貴 (ローバーミニ) 2013年12月1日納車。ベースは1997年式クーパー1.3iで顔だけクラブマンが移 ...
	パジェ郎 (三菱パジェロミニ) せっかく人生初のほぼ新車のアトレーデッキバンを買い、楽しんでいたのだが、あまりに快適すぎ ...
	ダイハツアトレーデッキバンミゼットIIの後継車はこれでした。人も荷物も載せられるピックアップトラックで維持費の ...
	ミゼくん (ダイハツミゼットII) 契約から二ヶ月。やっと納車されました。キャブのセットが決まらず、予備検査が通らなか ...